看完十代雅阁你就会知道,雅阁为什么都说是好车

十代雅阁之所以被认为是好车，主要基于以下几点原因：传承与蜕变的完美结合：十代雅阁在极端的市场变革中 ，既传承了雅阁家族一贯的优点
，如好开 、实用
、空间大、动力好 、省油，又进行了大胆的创新与蜕变。

十代雅阁之所以被誉为好车 ，主要基于以下几点原因：设计创新：十代雅阁的设计融合了商务与科技、美感，展现了设计师山野顺司的创新理念 。这种独特的设计理念在本田内部迅速得到认可
，为十代雅阁的成功奠定了基础
。卓越性能：动力方面，十代雅阁搭载了全新5T发动机 ，提供了澎湃的动力输出。

在蜕变中传承——好开好坐 雅阁会受到这么多消费者欢迎
，好开肯定是其中一个原因，这一点在十代雅阁也是得到了继承 。前面提到十代雅阁是先有底盘和动力系统再有外形 ，当时十代雅阁项目负责人宫原哲野试完只有底盘和动力系统的原型车后
，被它的运动性能折服，命令必须做一个能与这样的性能匹配的外观。

国产本田雅阁发展之路:从自吸到涡轮,20年一直受欢迎

在1999年前 ，已经有不同年份的进口雅阁在中国的大街上飞驰
。但推进国产化
，无疑是降低售价
、让更多消费者买得起雅阁的最有效办法。所以1999年，作为广汽本田（当时称为广州本田）的第一款产品 ，代号为CG5的国产第六代雅阁走向还未成熟的国内市场
，而当时大家习惯这款身份特殊的雅阁称作为“广本 ” 。

日系车的更新换代为4年一次，第六代雅阁从投产到生产销售都还未来得及就已经进入换代序列 ，当然，一车难求的中国市场迎来了雅阁7代
，这辆车将是如今大家非常熟悉的车型
。此时的雅阁贴标更是“广州本田
”。

第六代雅阁诞生于1999年，广州 汽车 集团与本田集团签署战略合作协议 ，本田雅阁第一款国产车在国内落地
，此时起，雅阁车系开始了国产化道路 。国产后的雅阁变身商务范儿 ，车身尺寸更加修长
，内饰更加简约商务化，中控布局简介 ，按键操作更加清晰
，自然吸气搭配VTEC发动机，扭矩增多 ，动力十足
。

而就已知的北美版十代雅阁来看
，从自吸发动机升级成涡轮增压发动机，使十代雅阁有了更宽泛的扭矩输出范围 ，相比起老款车型，动力爆发来得更早了一些
，动力非常充沛，有充足的动力储备。据悉即将上市的国产十代雅阁同样搭载了全新的涡轮发动机 ，最大功率143kW
，峰值扭矩260Nm 。

作为屡次问鼎日系B级车销冠的车型，雅阁早已成为日系B级车的代名词 ，从1999年第六代雅阁开始国产至今
，雅阁已在国内B级车市场连续畅销了20年，每一次车型换代 ，雅阁都带着本田最前沿尖端的技术跟消费者见面
，诸如i-VTEC发动机、地球梦科技 、Honda SENSING（安全超感）
、i-MMD混动系统等技术
。

因为涡轮直喷发动机是汽车发动机的发展趋势，已经被越来越多的车厂所运用 ，本田也肯定会随着这个潮流改变的。

本田雅阁coupe历代车型

1、本田雅阁coupe有着多款历代车型 。第一代雅阁coupe于1976年推出
，它奠定了雅阁coupe双门轿跑的基础造型风格
。车身线条简洁流畅，在当时展现出独特的运动气息。第二代雅阁coupe在设计上进行了优化 ，外观更加精致，动力系统也有所升级
，能提供更好的驾驶性能 。

2 、年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年 ，搭载72hp的8升发动机
。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁
，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。1981年 ，第二代雅阁在日本和欧洲发布
，1982年登陆美国 。

3
、雅阁汽车共有九代，分别为：第一代
。1976-1980年：为应对能源危机 ，探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下
，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车 。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间 ，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世
。

为什么雅阁能成为一代神车一

1、第六代雅阁（1998-2002）
，相信这是国人最为熟知的一代车型了，因为从这一年开始 ，雅阁正式进入国内市场，也国内用户看到了3L VTEC发动机 、五连杆双横臂独立后悬挂
、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置。

2 、产品力均衡：外观方面
，采用贯穿式尾灯
、宽体轿跑设计，运动时尚；空间宽敞 ，能满足家庭使用需求；动力上搭载5T涡轮增压发动机+CVT变速箱
，兼顾了动力与油耗；配置丰富，配备了Honda SENSING智能安全系统等 。市场认可度高：第十代雅阁90后车主占比超54% ，受到年轻消费者的青睐
。

3、雅阁是本田汽车的一款中高级轿车
，自1976年推出以来，便以其优雅的设计 、出色的性能和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱。雅阁在美国市场取得了巨大的成功 ，曾多次获得“最佳中高级轿车”大奖 。它的成功在于不断的技术革新和品质提升
，以及对消费者需求的深入洞察
。

12代雅阁要2027年出来吗

1、关于第12代本田雅阁的发布时间，目前本田官方尚未公布确切信息。根据本田历代雅阁车型的换代周期（通常为5-6年） ，现款第11代雅阁于2022年全球首发
，2023年在国内市场上市 。若按此推算，第12代雅阁的发布可能会在2027-2028年期间 ，但具体时间需以本田官方公告为准。

2
、发布会现场，本田中国宣布全面进入电动化时代
，2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车 ，不再投放新的纯燃油车型
。到2035年
，本田中国将实现纯电动车销售占比100%。更早之前，本田中国宣布 ，2030年起在国内仅销售纯电和混动车型
，不再投放新燃油车 。

3、前不久的上海车展上，广汽本田发布了最新的电动规划 ，2027年开始
，不再推出新的燃油车型，2035年开始 ，推出全EV产品
。同时
，计划在明年上半年推出的e：NP品牌的第二款产品e：NP2 Prototype，还有第三弹电动概念车“e：N SUV序 ”。

4 、面临新能源时代的到来 ，广汽本田雅阁虽然有着二十余年的技术积累，也将进行更深层次的升级
，以便引领插电式混动
、纯电技术的进化，并带来全新智能交互和驾驶辅助科技 。广汽本田宣布：2027年后中国市场车型 ，均为混动和纯电动车型
。【本文来自易车号作者此地无垠王垠
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