1 、迈腾原厂变速箱配件的生产地需根据车型和变速器类型区分，以大连工厂国产为主 ，但部分核心部件或整箱依赖进口 。具体生产情况如下：国产部分7速干式双离合变速器（DQ200）4T和8T车型搭载的7速干式双离合变速器（代号DQ200）由大众汽车自动变速器（大连）有限公司生产 。
2 、迈腾的变速器是DQ381。这款七速湿式双离合变速箱具有良好的稳定性 ，由大众位于天津的变速箱工厂生产。它采用了横置布局，重量仅为85千克 。根据大众的命名规则，D代表双离合 ，Q代表横置 ，38代表最大扭矩为420牛米，而1则表示第几代产品（DQ381的上一代是DQ380） 。
3、全新的变速箱加上安装费用 ，一般在4万元左右 ，但通常只有4S店能提供。新孚美作为奥迪宝马的官方配件供应商德国ZF，以及大众、富豪 、丰田的供应商日本爱信在中国的售后维修和配件销售均获得了双授权 ，同时也是发改委再制造项目的试点单位 。
4 、制造商：大众汽车自动变速器（天津）有限公司 车型：迈腾、帕萨特 、途观 迈腾湿式双离合车型的驾驶体验可以说是非常流畅 ，变速箱的逻辑非常好 。另外，a “湿 ”言语让人安心很多 ，让人觉得只要湿了 ，就没有挫败感的声音。
5 、迈腾的变速箱09G，日本爱信生产的 。这个是滑阀箱 ，自动变速箱的核心部件 ，非常精密 变速箱分解开了，因为客户刚换过油里面不是很脏 大油门档位显示全红就是这个K2离合器的活塞老化导致的 。
6、大众迈腾变速箱出问题了，修理大概需要2000-3000元左右。全新的变速箱加更换工时基本在4万多 ，一般只有4S店才有全新的 。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF ，以及大众 、富豪 、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位 。
奔驰GLC的变速箱主要在德国生产 ，同时在其他关键市场如美国和中国也有相应的生产支持。德国工厂生产 技术领先：德国的奔驰工厂拥有世界领先的制造技术 ，能够确保变速箱的高精度和卓越性能 。质量把控：德国工厂对变速箱的生产过程实施严格的质量把控，确保每一台变速箱都符合奔驰的高标准 。
奔驰的变速箱是奔驰汽车自产的 ，产地在德国。关于奔驰变速箱的特点 ，它采用的是at变速箱，通过变矩器与发动机连接 ，内部充满行星齿轮 ，能够改变速度和扭矩。这种变速箱具有良好的换挡平顺性以及良好的可靠性和耐用性，对于中大型suv来说非常重要 。对于奔驰车主来说 ，保养变速箱也是非常重要的 。
奔驰GLC采用了源自德国的9速手自一体变速箱 ，这是奔驰研发的首款纵向变速箱。这款变速器融合了手动变速器和自动变速器的优势，有效降低了传动系统的动力损失 。在驾驶过程中，驾驶者可以根据需要选择手动模式或自动模式 。手动模式下 ，驾驶者可以自由调节档位和速度 ，感受驾驶的乐趣。
奔驰9at变速箱是一款自主研发且技术成熟的传动装置，它源自726和728两款型号 ，均为奔驰自家生产 。奔驰 ，作为德国豪华汽车品牌的代表，总部位于斯图加特 ，隶属于戴姆勒公司 ，涵盖了乘用车和大型商用车的广泛产品线 。其中，奔驰S系列以其较长的轴距 ，直接与宝马7系列 、捷豹XJ以及奥迪A8等豪华车型展开竞争。
奔驰GLC所采用的变速箱是由采埃孚（ZF）生产的 ，变速箱代号为9HP 。这款变速箱是奔驰汽车研发的第一台纵置自动变速箱，具有卓越的性能表现 。变速箱结构与特点 核心结构：9挡手自一体变速箱的核心结构包括4组行星齿轮和6个换挡元件 ，相对于之前的8HP变速箱多了一个换挡元件。
1 、不同特定型号车的变速箱生产地各异 ，这会对车辆性能产生一定影响 。一些常见汽车品牌的变速箱生产地分布广泛 。比如某些欧洲品牌，其变速箱生产地可能在德国、法国等地。德国生产的变速箱往往以精湛工艺和高性能著称，在换挡平顺性和传动效率方面表现出色 ，能精准匹配发动机动力输出 ，提升驾驶体验。
2 、台湾地区在汽车零部件制造方面有着一定的产业基础和技术积累 。纳智捷U5所使用的这种台湾产变速箱，在设计和制造工艺上经过了一定的考量 ，以适配车辆的动力系统和驾驶需求 。它在换挡的平顺性 、传动效率等方面发挥着关键作用 ，影响着车辆整体的驾驶感受和性能表现。
3、但产地未明确 。爱信是全球最大的自动变速器供应商之一，其产品以可靠性著称 。 北美市场配置北美市场销售的迈腾曾匹配采埃孚（ZF）的6AT/8AT变速箱 ，与国内配置差异较大 ，主要因市场策略和供应链不同。总结：迈腾原厂变速箱配件的生产地呈现“国产为主、进口补充 ”的特点 。
4 、缺点：换挡逻辑需要和离合器切换相互配合，这样导致程序设计和变速箱工作时有过高的复杂性 。湿式双离合售后市场反馈稳定所以荣威rx5max上所搭载的湿式双离合在性能上会比较优秀 ，不过价格相比干式双离合高。
5 、格特拉克变速箱的产地主要是德国 。以下是关于格特拉克变速箱产地的详细解析：德国工业土壤中的璀璨明星 格特拉克是一家源自德国的汽车零部件制造商 ，其在变速箱领域拥有卓越的声誉和技术实力 。作为全球三大变速箱供应商之一，格特拉克与德国深厚的工业底蕴和技术积累密不可分。
格特拉克变速箱的产地主要是德国 。以下是关于格特拉克变速箱产地的详细解析：德国工业土壤中的璀璨明星 格特拉克是一家源自德国的汽车零部件制造商 ，其在变速箱领域拥有卓越的声誉和技术实力 。作为全球三大变速箱供应商之一 ，格特拉克与德国深厚的工业底蕴和技术积累密不可分。
格特拉克变速箱的主要产地包括德国以及中国的江西南昌、赣州和于都。 德国产地：格特拉克作为德国知名的变速箱制造商，其起源和核心技术均源自德国 。在德国，格特拉克拥有先进的研发和生产设施 ，致力于不断创新和提升变速箱的性能 。
综上所述 ，格特拉克变速箱是德国的品牌，以其高效 、平顺的双离合变速箱产品在全球汽车市场享有盛誉。
格特拉克变速箱是德国生产的 。以下是关于格特拉克变速箱的简要介绍：生产厂家：格特拉克传动系统有限公司是由德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的公司 ，专注于传动技术产品与服务 。全球地位：格特拉克是全球三大变速箱供应商之一 ，其产品在汽车行业中享有较高的声誉和市场份额。
格特拉克变速箱是德国的 。以下是关于格特拉克变速箱的详细解公司背景 格特拉克是一家来自德国的知名变速器制造商，以其精湛的工艺和先进的技术在全球变速器领域占据重要地位 。行业地位 作为三大变速器供应商之一 ，格特拉克与爱信 、采埃孚共同推动着汽车行业的发展。
格特拉克变速箱是德国生产的 。以下是关于格特拉克变速箱的详细解生产国家：格特拉克变速箱由德国的格特拉克集团生产 ，该集团是全球三大变速箱供应商之一 。合资公司：格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团的合资公司，致力于提供全球优秀的传动技术产品与服务。
1、综上所述 ，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩 ，由爱信生产进口 。在购车时，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选择 。
2 、杰德5at是广州本田特有专属的一款变速箱。一般来说 ，at型变速箱伴随着挡位的增加 ，每一个档位中间的齿比差别就越小，平稳性就会越好，乘驾感受越舒服。
3 、本田 杰德 5AT的变速器很经典 ，动力够用 ，5AT够平顺，省油耐用 ，保养也便宜 ，但还是有挫折 。估计过几年就很老了，现在6at是主流 。这款5at本田平行轴变速箱 ，有20年历史的经典产品 ，老款 雅阁 ，crv等。 ，这个变速箱是不是只要是5速自动变速箱 。捷5at变速箱是爱信生产的进口变速箱 。
4、杰德5at是本田独有专利的一款变速箱 ，采用多片离合器，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现 ，因此换档逻辑和手动是一样的 ，低速顿挫是其通病。一般来说，at型变速箱随着档位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小 ，平顺性就会越好 ，驾乘体验越舒适 。
5 、杰德5at是本田独有专利的一款变速箱 。一般来说，at型变速箱随着档位的增多 ，每个挡位之间的齿比差距就越小 ，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适。而5at变速箱采用多片离合器 ，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现 ，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的，所以该变速箱通病是低速顿挫 。
吉利嘉际搭载的6AT变速箱产自国内 ，由现代派沃泰自动变速箱（山东）有限公司负责制造 。这家公司的建立源于韩国现代起亚汽车集团的强强联合 ，包括现代汽车 、起亚汽车、现代派沃泰以及现代汽车（中国）投资有限公司共同出资建设。
吉利嘉际6AT变速箱的产地是国内，具体由现代派沃泰自动变速箱有限公司生产 。以下是对该变速箱产地的详细解析：公司背景 现代派沃泰自动变速箱有限公司是一家在全球汽车工业领域享有声誉的企业 。该公司由韩国现代汽车 、起亚汽车 、现代派沃泰以及现代汽车投资有限公司共同注资成立 ，具有强大的技术背景和资金支持。
吉利嘉际的6AT变速箱是由爱信精机生产的。以下是关于这款变速箱的详细解生产厂家 爱信精机：作为全球知名的自动变速器供应商 ，爱信精机在汽车传动系统领域具有极高的声誉 。其生产的6AT变速箱以卓越的品质和可靠性能著称，被广泛应用于多款热销车型中 。
吉利嘉际6AT变速箱的产地是中国吉利汽车的生产基地。以下是关于吉利嘉际6AT变速箱产地的详细说明：本土化生产 吉利嘉际的6AT变速箱是在中国吉利汽车的生产基地进行本土化生产的 。这一举措不仅展现了吉利汽车的本土化生产实力，也体现了其对产品质量的严格把控 。
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