北京绿牌怎么看哪年能排到

1、通过官方系统查询 访问官方网站：首先，需要访问北京市小客车指标管理信息系统网站（ ）。登录系统：输入用户名和密码进行登录 。查询轮候时间：在登录后的用户中心里 ，找到配置指标栏目
，复制个人的摇号编码
。

2 、截至2025年，北京个人新能源指标排队需至2030年后 ，家庭指标预计等待4 - 5年。北京新能源指标实行轮候制，由于供需矛盾突出
，不同申请主体的排队时间有较大差异 。家庭指标因政策倾斜，如2025年增发4万个家庭指标 ，排队周期相对较短
，约5 - 8年，部分预测显示预计等待4 - 5年。

3
、年
。根据查询北京市交通委员会的官网可知 ，截止到2023年5月15日
，北京市已经有46万人申请新能源车指标，申请者已经排号到2028年了。北京新能源汽车的排号是指车辆在道路上行驶时的序号 ，该序号通常由交警部门根据车辆的牌照号码、车型等信息进行分配 。

4 、该地区目前申请新能源汽车指标需要排队较长时间
。绿牌是新能源汽车的专属车牌。根据目前的新能源指标申请人数预估
，现在开始排队新能源指标需要等到2027年才能排上 。如果需要申请新能源汽车指标，建议定期关注北京小客车指标调控管理信息系统 ，以便及时了解排队情况和指标配置情况
。

北京新能源摇号计算规则

1、计算公式为：轮候年限=编码序号/（当年个人指标数+弃号回收数）。例如
，2025年个人指标数为4万个，若申请人序号为54万号 ，预计等待10年 。当前数据参考：2025年全年个人新能源指标总量4万个，活跃申请编码数约97万人
，理论排队周期约18年（97万÷4万≈19年）
。

2
、北京电车（新能源小客车）摇号家庭积分计算规则如下：家庭申请人积分构成：由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。基础积分：家庭主申请人基础积分为2分，其他家庭申请人每人1分 。

3、指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号 ，通过家庭积分机制提升中签率
。家庭积分由主申请人（2分） 、配偶（2分）及其他成员（每人1分）的基本积分和阶梯轮候积分（每满一年轮候增加1分）构成。每年配置3次
，6月
、12月为摇号期 。

4、阶梯（轮候）积分：普通小客车指标摇号者：按累积阶梯数每1阶梯加1分。阶梯数计算规则参考《申请小客车指标办事说明（个人）》，例如连续参与摇号5年且未中签 ，可能累积5个阶梯
，对应加5分
。

5 、积分增长规则：对于以家庭为单位申请新能源摇号的，每年所有家庭申请人的积分都会各增加1分。这意味着 ，两口之家的总积分每年会增加2分（主申请人和配偶各增加1分） 。注意事项：如果家庭申请人之前以个人身份申请过新能源小客车指标
，并在参与家庭申报后，其以个人身份申请的轮候时间将不再保留
。

北京电车排号新政策和旧政策有什么区别

1
、优先次序调整：优先次序可能发生了变化。以前的优先次序可能主要基于某些单一因素 ，新政策可能综合考虑更多方面 。像对于在城市特定拥堵区域工作且通勤距离较远的申请人
，可能会给予更高的优先级别
。这有助于缓解这些区域的交通压力，同时也能让真正有出行需求的人更快获得电车指标。 申请条件微调：申请条件或许有了新的变动 。

2、区域需求差异化考量：不同城区交通拥堵和新能源设施建设不同 ，新政策会据此进行差异化安排
。交通拥堵严重的城区，适当减少排号数量
，避免电车过度集中导致新的交通问题。新能源设施完善的区域，可能增加排号分配比例 ，方便居民使用电车出行 。

3 、北京电车排号新政策和旧政策在多个方面存在区别
。新政策可能在排号规则上有所调整。比如
，有可能对不同区域的排号优先级进行重新划分，根据区域的交通拥堵程度
、新能源汽车保有量等因素 ，来决定该区域居民的排号先后顺序 。旧政策可能更多基于申请时间先后排序。在指标分配数量上或许也有变化
。

4、北京电车排号新政策与之前相比有诸多不同。新政策在排号规则 、优先范围等方面进行了调整 。排号规则上可能有变化
。之前的政策下
，排号是按照申请时间先后顺序依次排列。新政策或许会对不同情况进行更细致区分，比如根据家庭人口数量
、有无新能源汽车使用记录等因素来调整排号优先级 。

5、排号优先级调整
。新政策可能会根据多种因素来重新确定排号的先后顺序。例如 ，可能会综合考虑申请人的户籍情况 、是否长期在特定区域居住工作等 。对于长期在城市核心区域居住且工作的居民
，可能会给予相对优先的排号权，这样能鼓励他们优先选择电车出行 ，缓解区域交通压力
。 审核机制优化。

6、北京电车排号新政策对不同人群存在一定区别 。对于普通个人而言
，排号规则依旧是按照申请时间先后顺序依次排队
。这意味着越早申请，获得购车资格的时间可能越早。新政策可能会在某些方面进行优化 ，比如进一步规范审核流程，确保排号的公平公正 。对于新能源汽车经销商来说
，政策的变化影响着他们的销售策略。

2025新能源个人排号计算

若以北京为例，2025 年新能源个人排号可按以下方式计算：先明确目前排队规则是通过资格审核的申请人按申请时间先后顺序直接配置指标 ，当年指标额度用尽后
，剩余申请轮候至下一年度优先配置，且个人新能源指标配置数量为 54000 个/年
。

计算公式为：轮候年限=编码序号/（当年个人指标数+弃号回收数）。例如 ，2025年个人指标数为4万个
，若申请人序号为54万号，预计等待10年 。当前数据参考：2025年全年个人新能源指标总量4万个 ，活跃申请编码数约97万人
，理论排队周期约18年（97万÷4万≈19年）
。

北京新能源车牌实行轮候制而非摇号。个人申请者排队时间较长，按当前排队进度推算 ，新的个人申请者需等待约8年
，所以会排至2033年 。

北京家庭电车排号，预计需等待3-5年 ，入围积分预计在50-60分之间
。指标分配与等待时间 北京新能源小客车指标在2025年总量为8万个，其中家庭指标占比达到50%（含增发）
，总量为98400个。假设家庭申请总数约为30万个，按照这一分配比例 ，家庭申请预计需等待3-5年才能获得新能源指标 。

-2024年每年新增家庭新能源申请数分别为99780
、1001380190
。预估2025年新增80000申请（家庭油转电+个人转家庭）
，加上2024年226343剩余，总计约306343。2025年家庭电标数量分配 2025年5月家庭新能源指标总数为98400（58400+40000新增） ，分配比例为29400（高分插队）和69000（正常排队） 。