1 、ACM 辅助控制模块故障。ACM主动控制发动机支架系统需通过电磁控制阀ECM与发动机的进气歧管连接,由电磁控制阀进行控制 。嘉悦X7是江淮汽车旗下与江淮大众共线生产的全新SUV ,也是江淮乘用车0时代的首款SUV车型,由意大利设计大师丹尼尔丹尼尔。
1、思皓X8全系搭载一台5T GDI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps)/5500rpm ,最大扭矩300N.m/1800-3500rpm,满足国六B排放标准。这台发动机连续三年斩获中国心十佳发动机,匹配6速手动/第二代6速双离合变速箱 ,底盘性能由大众、麦格纳专家联合调校 。
2 、空间布局:作为一款专门为全家出行精心打造的中型SUV,思皓X8拥有2830mm的超长轴距,主打二胎家庭刚需的6座布局 ,同时提供大5座和7座车型可选。这样的空间布局充分满足了不同家庭对于宽松出行的需求,无论是日常通勤还是家庭出游,都能轻松应对。智能科技:思皓X8在智能科技方面同样表现出色 。
3、大众品质的动力系统:思皓X8搭载5TGDI发动机,最大功率135KW ,最大扭矩300Nm,起速与加速性能优异,具有大众车的驾驶感受。电子档杆:自动挡车型全系配备电子档杆 ,时尚且拉风,提升了驾驶的便捷性和乐趣。
4、车内 动力及底盘悬架 车型解析 6/7座版本售价较同名称5座版本多出1千元售价,以下将以5座版售价作为参考 。全系动力水平无差别且车身尺寸和内部空间均一致 ,最低配版本以最低的售价获取了思皓X8最核心的大空间能力,所以最低配版本给出四星推荐。
需要去售后4s店拆卸。其底盘平台是基于第二代迭代优化升级而来的,并且嘉悦X7底盘还找了英国米拉(MIRA)和万都等底盘专业公司进行调校。另外据厂里方面透露 ,明年江淮将会推出全新的底盘平台,并且这个新平台还支持模块化架构,可以在平台上打造不同类型的车型 。
综上所述 ,江淮嘉悦X7停售的原因是多方面的,包括销量不佳 、品质与性能问题以及轮胎问题等。这些问题共同导致了该车在市场上失去了竞争力,最终被迫停产。
T加双离合变速箱的动力组合在自主品牌中非常常见,我们试驾过的也不在少数了 ,嘉悦X7的6速湿式双离合自动变速器和这台发动机匹配度在自主车型中算是非常不错的 。动力衔接的非常舒畅,超车时对驾驶员的动作反应也是比较积极的,总得来说 ,还是那句话,嘉悦X7会让你感觉很舒服。
宽大胎面,抓地力很不错。235/60/R18的轮胎 ,尺寸大小刚刚好,能保证抓地力,油耗也能有个更好的控制 。车身修长 ,轴距够长。大气的外观,算是生活里的百搭款,走在哪里都好看。来个尾灯特写 ,比起过去的国产品牌汽车,嘉悦X7在细节上做得好了不止一点点 。打开车门,带大家看看里面。
并全系标配双5辐轮毂,标配235/60 R18锦湖轮胎。 细心的朋友可能会发现 ,嘉悦X7的左前翼子板处有一个蓝色盾牌状LOGO 。其实这与奔驰AMG、宝马M的侧标含义类似,都是性能的象征。但在江淮X7身上代表“安全性能 ”,因为这是江淮的“安+”汽车安全系统 ,包含应急安全、智能安全 、结构安全、健康安全四个要素。
对于外观就是萝卜青菜各有所爱,在我看来,嘉悦系都不错。车身侧面比较又运动感 ,我的A5是溜背车身,这款X7虽不是溜背样式,不过也看着比较时尚 。18英寸的大轮胎 ,看着就比较稳,跑起来更稳当。座椅还是电动调节的,调节起来很方便。皮质方向盘握着很舒服 ,打方向一把就到位 。
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