1、第一点，先把引擎盖打开。我们平时检查机油的时候 ，如果想更准确的去查看机油有没有少 ，最好是在冷车状态下，车开完之后让它稍微停一段时间 ，你可以用手摸一下引擎部分 ，如果明显感觉冷下来了，机油慢慢都回落到油底壳了 ，这个时候检查机油是会比较准的 。第二点 ，检查机油之前，确保停车一定要停在平整的地方 。
2 、如何正确检查汽车机油：确定是热机状态，把汽车停放在平坦水平的地方。将发动机熄灭 ，拉起手刹后 ，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手 。抬起前机盖，用支撑杆并支撑稳妥 。
3 、检查节气门、发动机等部件积碳 ，检查变速器油是否脏污。如果机油质量下降 ，变速箱延迟，除了速度表现 ，油耗也会有影响 。除了例行检查 ，电脑还应该读取发动机控制系统的数据流，看看有没有异常 。如果拔掉插头 ，发动机会明显抖动。结果表明 ，喷油器工作正常。当前位置引擎坏了 。表示喷油器工作不正常 。
4 、检查冷却液 冷却液可以保证发动机在正常温度下工作。和制动液一样，冷却液的更换周期相对较长 。通常 ，你只需要注意油的量 。注意软管是否损坏很重要。另外冷却液的颜色也会反映变质与否 ，但不同的冷却液颜色不同，普通汽车很难判断，需要专业的仪器 。
1 、检查机油盖 。直接打开机油盖 ，看看上面是否有白色的泡沫或者液体 ，如果有的话，那么这就是机油发生乳化 ，必须马上更换。 检查机油泵 。打开机油盖后 ，检查机油泵里面是否有杂质，如果有比较多的杂质 ，那么很有可能是加了假的机油或者长时间没有更换机油导致的 ，此时就需要更换机油 。 检查机油尺。
2、检查机油油质的方法以及机油变质诊断方法主要包括以下几点：颜色判断 优质机油：呈现黄棕色，颜色清澈透明 。掺水机油：呈现褐色 ，表明机油中可能混入水分 。运转后机油：若呈现乳白色 ，可能是机油中混入乳化物质。变质机油：呈现黑色，这通常意味着机油中掺杂了油泥等杂物 ，需要及时更换。
3 、在检查机油前 ，把车辆停放在平整路面，熄火静置10分钟以上，确保管道内机油回流 。如果车辆过夜后也要先热车再检查 。打开汽车前引擎盖 ，一般机油箱在发动机附近 ，找到机油箱上面的机油标尺，如下图所示。
4 、闻味法 ，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻 ，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质 ，应该更换 。手捻法 ，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感 。如感到有杂质 ，粘性差 ，甚至发涩，应该更换。
5 、第一点 ，先把引擎盖打开 。我们平时检查机油的时候 ，如果想更准确的去查看机油有没有少，最好是在冷车状态下，车开完之后让它稍微停一段时间 ，你可以用手摸一下引擎部分 ，如果明显感觉冷下来了，机油慢慢都回落到油底壳了 ，这个时候检查机油是会比较准的 。
6 、检查发动机机油油位的方法如下：首先 ，将车辆停在平坦的路面上，并熄火。接着 ，拉起机舱盖拉锁 ，将机舱盖打开，并使用第二道锁扣进行支撑 。在发动机舱中 ，找到黄色或橙色的机油尺 。将机油尺轻轻拔出后 ，使用毛巾将残余的机油擦干净。然后，将机油尺插回原位 ，确保完全插入 。
1、不过 ，选择冷车查车的多为居多 。 而查热车的则多为有预见性的长途司机。关于油位的定义，在起伏的山路行驶时，冷车时油位应尽量接近上限 ，以保证油泵的吸油行程不在陡峭路面行驶时 ，上坡。尤其是跑步和户外运动爱好者更要注意这一点 。
2 、看机油标尺可以热车看，也可以冷车看 ，厂家一般要求加完油后 ，启动发动机运转一段时间，大约一分钟左右 ，然后熄火 ，将其放在平坦的地方，等待3到10分钟 ，检查油管通常需要1分钟左右 。
3 、汽车看机油尺 ，虽然说冷车看还是热车看都是可以的，但如果想要准确的话 ，就应该在冷车的时候看。那么冷车机油尺标准到哪里呢？ 冷车时机油液位在上下线之间的四分之三左右为最佳位置 ，也就是在机油尺上下限范围内偏上些为好 。如果是热车的情况下，机油液位应该在1/2以上是正常的 。
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