分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
CX-5手动挡车型的档把转动问题通常与换挡机构的设计特性或潜在故障有关 。以下是具体分析：设计特性 马自达CX-5手动挡采用传统H型换挡布局 ，档把在空挡位置允许小幅自由转动（约5-10度） ，这是为防止换挡连杆机构应力设计的缓冲间隙，属正常现象 。
马自达CX5的质量投诉通病主要集中在发动机噪音 、车辆隔音效果以及空间小的问题上 ，而其优点则包括高燃油经济性和聪明的变速箱。
比如发动机噪音明显 ，尤其是冷启动和高转速时；空间表现一般，后排空间对较高的乘客不太友好，中间地板凸起较高；还存在一些故障投诉问题 ，如车身生锈、车漆薄易产生气泡开裂 、制动系统异响 、车载互联故障、排气故障等 。总体而言 ，马自达CX - 5值得考虑，但使用中需注意保养维护 。
动力输出效应快。马自达CX5配备强制降档按钮 ，若驾驶员踩下地板油 ，踩到三分之一的时候，变速箱开始降档 ，踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成 ，当踩至地板油时，车辆已经在加速。手机与车机互联智能化程度高 。马自达CX5支持无线Carpaly和无线百度Carlife ，这个功能一般只在豪华品牌高端车型搭载 。
1 、马自达CX-5的变速箱耐用性表现优秀。变速箱型号与技术特点 马自达CX-5目前全系标配的6速手自一体变速箱（型号FWT20） ，采用了液力变矩器结构，并带有手动换挡模式 。这款变速箱在技术上具有高度的成熟度 ，不仅耐用性出色 ，而且在平顺性方面也表现优异 。
2 、传动系统耐用性： 马自达Cx5：选用AT变速箱，这种变速箱以其出色的耐用性而闻名，能应对更高扭矩和复杂工况 ，从而在一定程度上提高了车辆的耐用性。 奇骏0：采用CVT变速箱 ，虽然耐用性可能稍逊于AT变速箱，但在平顺性和燃油经济性上表现优异 。
3、马自达CX-5：耐用性：马自达CX-5采用了创驰蓝天技术 ，发动机和变速箱的匹配经过特别优化 ，长期使用下来动力输出平顺，故障率也低 。车身使用了高强度钢材 ，整体刚性更强 ，特别适合复杂路况。其机械系统设计精简，长期维护频率比较低 。
4、马自达CX-5的变速箱是可靠的 ，其质量表现良好 。以下是具体分析：技术可靠性：马自达CX-5采用了SkyactivTechnology技术 ，这一技术旨在提升驾驶体验的同时兼顾节能环保。变速箱作为传动系统的关键部件，经过精密的设计和优化 ，能够为用户提供平顺而高效的动力传递 。
是的 ，马自达CX-5的变速箱是进口的 。国内现款长安马自达CX-5搭载的6速手自一体变速箱（创驰蓝天SKYACTIV-DRIVE）为整机进口。由于变速箱技术要求高，国内暂无法进行组装，所以需从日本进口。
总结来说 ，马自达CX-5的日本进口发动机和变速箱是其品质的保证 ，但这并未削弱其市场竞争力和性能表现 。作为一款紧凑型SUV，它在设计 、内饰 、操控和安全上都展现出了卓越的水准 ，无疑是一款值得推荐的优秀车型 。
长安马自达cx-5的发动机是由国内组装完成的 ，而变速箱则是封装进口的。悬挂系统中，主要部件采用了进口材料 。长安马自达汽车销售公司 ，简称长安马自达 ，成立于2007年4月9日 。其总部位于北京，并在重庆设有办事处。从一开始就 ，长安马自达的运营结合了本土的坚实基础和国际领先的技术经验 。
在引擎方面 ，马自达CX-5的发动机很早就实现了国产生产，并沿用在新款上 。然而 ，变速箱部分却是进口的 ，尽管整体发动机生产有所提升，底盘则确实源自国内。在设计上，马自达CX-4继承了家族中感动灵魂的设计理念 。！--不同年份的款式中 ，既有进口版本 ，也有国产版本 。
马自达cx5是一款紧凑型SUV，根据不同的款式和年份 ，有进口和国产两种版本。其中 ，国产马自达cx5的三大件只有变速器是进口的，包括发动机、底盘和变速器 。虽然发动机是在国内组装生产的 ，但使用的是马自达汽车的生产技术 。变速器是整机进口的 ，这主要是因为技术要求非常高。
只有汽车的变速箱是进口的，cx5的三大部件是指汽车的发动机 、底盘和变速箱。cx5使用的发动机在国内组装生产 ，采用马自达生产技术 ，变速箱从整机进口 。由于技术要求高，该车底盘按照马自达的设计和工装技术在国内生产 。Cx5是长安马自达引进生产的紧凑型SUV。
马自达CX-5变速箱油最推荐使用原厂ATFFZ/MV变速箱油 。以下是关于马自达CX-5变速箱油选择的详细建议：首选原厂变速箱油：原厂ATFFZ/MV变速箱油是专门为马自达创驰蓝天6AT变速箱设计的 ，能够确保换挡特别平顺 ，是马自达CX-5变速箱油的最佳选择 。
长安马自达CX5的变速箱油推荐使用以下品牌：原厂专用油：根据汽车大师的建议，长安马自达CX5的自动变速箱推荐使用原厂的专用油，以确保最佳的保护和性能表现。爱信6AT变速箱油：官网推荐可以考虑使用京东上的爱信6AT变速箱油 ，它以其卓越品质和高效性能 ，能够与车辆完美匹配，为车辆提供出色的润滑保障 。
然而 ，重要提示是 ，依据汽车大师的数据，对于长安马自达cx5的自动变速器 ，务必使用原厂指定的变速箱油 。若原厂油品难以获取 ，爱信的6HP油或者途倍优的油也是可供选择的替代品，但请确保与车辆规格相符。
可以 ，这个换油一般建议你用原厂的就可以 ，当然市面上的像美孚 、壳牌也是有变速箱油的 。机油这东西，最重要的两点就是 ，一个是要保真 ，另外就是标号要选对 。高温黏度按照厂家推荐的粘指选，低温流动性按照所在地区的气候条件选。
爱信还是可以的，大多数开马自达的车主都选择这 ，起码品质过关 。
1、与其他变速箱的比较 与CVT变速箱相比 ，马自达CX-5的6AT变速箱在耐用性上更具优势，能够承受更大的扭矩和更高的负荷 。同时 ，与双离合变速箱相比 ，这款6AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面也表现出色，既省油又稳定。驾驶感受与配合 在实际驾驶中 ，马自达CX-5的变速箱与发动机的配合非常默契。
2 、马自达CX-5配备的是六挡手自一体AT变速箱 ，与0升自然吸气四缸发动机强强联合，输出155马力 ，最大功率达到114千瓦 ，最大扭矩为200牛米 。这款发动机采用缸内直喷供油方式，适用92号汽油 。相较于CVT变速箱 ，AT变速箱的可靠性更强 ，能够应对大排量和扭矩，但保养成本相对较高。
3 、传动系统耐用性： 马自达Cx5：选用AT变速箱，这种变速箱以其出色的耐用性而闻名 ，能应对更高扭矩和复杂工况 ，从而在一定程度上提高了车辆的耐用性 。 奇骏0：采用CVT变速箱，虽然耐用性可能稍逊于AT变速箱 ，但在平顺性和燃油经济性上表现优异 。
4、马自达CX-5搭载的变速箱是六挡手自一体的自动变速器（AT）。以下是关于马自达CX-5变速箱的详细说明：变速箱类型：马自达CX-5采用的是六挡手自一体的AT变速箱 ，这种变速箱具有P 、R 、N、D等常见挡位，适合承载大排量和扭矩的需求 。
5 、马自达CX-5采用的是AT变速箱 ，根据官方数据显示 ，该车型搭载的是六挡手自一体变速箱，与0升自然吸气四缸 ，155马力发动机相匹配 ，最大功率为114千瓦，最大扭矩为200牛米 ，使用的是缸内直喷的供油方式 ，需要添加92号汽油 。
6 、CVT比较经济，大都运用在小排量的车上，普及度不如AT。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成 ，有些汽车还有动力输出机构 。
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