是我们带回了南京疫情吗??CA910航班亲历记

1 、月30日，南京市疾控中心通报指出 ，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致 。正式锁定本次疫情的传染源为该航班。我，作为搭乘该航班回国的亲历者
，目睹了这一过程
。面对这一情况，网络上出现了各种评论。

2、不是搭乘CA910航班的旅客带回了南京疫情 ，而是CA910航班上的一名输入病例是南京疫情的传染源之一 。具体分析如下： 疫情源头锁定： 南京市疾控中心通报指出
，本次南京疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致
。

被10次熔断的航班成南京疫情源头

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、南京疫情源头与被10次熔断的CA910航班直接相关。具体分析如下：基因序列一致性确认传播链南京市疾控中心副主任丁洁在新闻发布会上明确表示，早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的CA910航班输入病例基因序列一致 。这一科学证据直接指向CA910航班为南京疫情的源头
。

2、延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午 ，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上
，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

3 、月30日，南京市疾控中心通报指出 ，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致 。正式锁定本次疫情的传染源为该航班
。我
，作为搭乘该航班回国的亲历者，目睹了这一过程。面对这一情况 ，网络上出现了各种评论 。

烟台市莱山区确诊1例关联南京禄口机场新冠肺炎普通型病例(附行动轨迹...

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、烟台市莱山区确诊1例关联南京禄口机场新冠肺炎普通型病例公布时间：2021年8月1日7月31日晚
，烟台市莱山区确诊1例关联南京禄口机场新冠肺炎普通型病例
。

2、据7月29日南京市疫情防控新闻发布会的消息，自7月20日南京禄口国际机场检测出9例阳性病例以来 ，南京市累计报告本土确诊病例已达171例。此次疫情以禄口机场为爆发点，循着航空线路向各个省市扩散
，已至少波及6省17市 。面对如此严峻的形势，何时能结束疫情成为公众关注的焦点。

3 、同日中午 ，烟台市经济技术开发区1名密切接触者确诊新冠肺炎普通型病例
，系关联南京禄口机场确诊病例密接者
。 阅读全文 湖北红安县也新增了2例无症状感染者。该2例为红安县7月31日报告的外省关联新冠肺炎确诊病例罗某某的母亲和姐姐，一家三口共同居住 。

南京禄口机场那些卑微的“劳务派遣”女工们

劳务派遣女工的基本状况 这些女工们统一受雇于一家劳务派遣公司 ，被派遣到南京禄口机场从事保洁等底层工作
。她们的工作内容繁重且琐碎
，但收入却相对微薄。由于劳务派遣制度的存在，她们在防疫安全装备及知识培训方面存在明显的缺失 ，这也在一定程度上导致了疫情的爆发 。

南京机场29日后全部恢复运营

综上所述
，南京禄口国际机场预计29日后将全部恢复运营，但具体恢复时间可能会因疫情形势而有所调整
。乘客在计划出行时 ，应提前关注机场的最新动态和航班信息
，并遵守相关的疫情防控规定。

南京禄口机场国际航班已在2023年夏秋航季恢复通航 。具体情况如下：国际航班恢复情况 自2023年3月26日起，南京禄口国际机场进入夏秋航季 ，国际（地区）航班开始逐步恢复
。换季初期，共有17家航空公司执飞国际（地区）客运航班
，每周客运航班量在210架次左右。

南京禄口国际机场已经恢复正常运营 。以下是关于南京禄口国际机场当前运营状况及相关注意事项的详细解停车场开放情况：PP2停车场正常开放
。旅客可以自驾前往机场，并在这两个停车场进行停车。城际班车与机场巴士：城际班车已全部暂停运行 。目前 ，由于疫情防控的需要
，南京机场的城际班车服务已经暂停。

南京禄口机场已经恢复运行，南京现在可以坐飞机
。以下是关于禄口机场恢复运行及南京坐飞机出行的具体信息：航班恢复情况 自2021年8月26日起 ，南京禄口机场开始恢复国内航班运行。这意味着
，南京市民及外地旅客现在可以通过禄口机场乘坐飞机前往国内其他城市 。