二手12款的君越用的是什么型号的变速箱

总的来说，二手12款君越使用的是6速自动变速箱 ，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45，都具备较高的技术水平和市场表现。在选择二手君越时
，可以根据发动机型号来判断其变速箱类型，并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性 。

L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱 ，代号为“GF6 ”。这款变速箱由通用与福特联合开发
，最大承受扭矩为240N·m，主要配备于自然吸气车型
。0L V6 SIDI直喷发动机车型搭载 6T45（MH7） 6速自动变速箱 ，同为GF6系列
，但扭矩容量提升至315N·m，以适应更高动力需求。

别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器 ，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器 。相较于6速自动变速器车型
，新一代车型在燃油经济性上有所提升，这主要得益于更先进的技术 ，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验
。

先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱
，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输 ，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度。

款君越0L自动旗舰版配置：动力系统：搭载0L V6自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱
，最大功率190kW，峰值扭矩296N·m ，提供强劲的动力输出 。车身尺寸：与4L车型相同
，长度为5000毫米、宽度为1858毫米 、高度为1497毫米，轴距为2837毫米
。

关于12年款别克君越的4变速箱 ，其表现如何呢？别克君越装配的是一款日本爱信的6T40E变速箱
，这款变速器以其出色的耐用性赢得了好评。然而，随着新一代车型的更新 ，别克君越将采用9速自动变速箱
，相比之前的6速版本，它在燃油经济性上有所提升 。

2012款君越2.4变速箱毛病多吗

别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色 ，故障率低且寿命长久
，堪称一款卓越的变速器
。其换挡过程平滑如丝，驾驶体验尤为出色。然而 ，若遇到变速器渗油问题，可能源于长期处于高压油压工作状态 。这时
，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同
。

网友提出的问题，得到了专家的回应。专家指出 ，2012款别克君越确实存在不少车主反馈的故障问题 。这些投诉主要集中在变速箱漏油、换挡时的顿挫感以及异响
，还有发动机自动熄火等常见故障。这些问题并非个案，中国汽车质量网的投诉平台上已收到大量车主的相关投诉
。

可靠性高：由于技术成熟且经过长时间的市场检验 ，这款变速箱的可靠性较高
，能够长时间稳定运行，减少故障发生的概率。省油且传动效率高：变速箱的高效传动性能有助于降低油耗 ，提高燃油经济性
，符合现代汽车节能环保的发展趋势 。

别克君越用的是什么变速箱

1
、新君越变速箱是9AT，其可靠性较高
。新君越变速箱采用了最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ，这款变速箱通过4组行星齿轮和7个离合器实现了9个挡位的变换。相比通用现有的6AT变速箱
，9AT在结构上更为复杂，但尺寸控制得相当紧凑 ，实际尺寸约为490mmx370mmx355mm，仅比6AT稍大
，却比ZF 9AT变速箱要小一些 。

2、总的来说，二手12款君越使用的是6速自动变速箱 ，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45
，都具备较高的技术水平和市场表现
。在选择二手君越时，可以根据发动机型号来判断其变速箱类型 ，并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性。

3 、变速箱方面
，使用的是东岳制造的6速手自一体变速箱 。尽管通用汽车在发动机和变速箱的匹配上有时会遇到一些挑战，导致部分车辆在使用过程中可能感觉动力输出不够顺畅 ，但君越0T车型的这套动力系统却能很好地克服这些问题
。总的来说
，君越0T车型的动力和变速箱组合值得肯定。