变速箱飞轮损坏后，车辆通常会出现启动困难 、异响 、换挡顿挫、动力传递异常等症状 ，具体表现与损坏程度和类型相关。启动系统异常 启动时异响：飞轮齿圈磨损或打齿后 ，启动电机齿轮与飞轮无法正常啮合，会出现“哒哒哒 ”的空转声或金属撞击声 ，严重时无法启动车辆 。
变速箱飞轮坏了的症状主要有以下几点：离合器打滑：在低速挡起步时 ，松开离合器踏板，车辆可能无法起步或者起步困难 。在加速过程中 ，发动机转速会升高 ，但车速提升缓慢，动力明显不足。情况严重时，还会伴有焦糊味或者冒烟现象 。这是因为飞轮损坏影响了离合器的正常结合 ，导致动力传递出现问题 。
当变速箱飞轮出现故障时 ，会出现一系列明显的症状。首先，离合器打滑是一个常见的迹象 。当尝试以低速挡启动汽车时 ，即便放松了离合器踏板 ，汽车也可能无法顺利启动或表现出启动困难 。在加速行驶过程中，车速并不能随着发动机转速的提高而相应提升 ，反而可能感到行驶无力 ，极端情况下甚至会产生焦糊味或冒烟。
变速箱飞轮故障可能引发多种症状，以下是一些常见的表现：首先 ，离合器打滑是变速箱飞轮故障的一个典型症状。当汽车用低速挡起步时 ，即使放松离合器踏板，汽车可能无法顺利起步或起步困难 。在加速行驶时 ，车速无法随着发动机转速的提高而提高 ，感觉行驶无力 。
【太平洋汽车网】飞轮坏了必须及时更换。发动机飞轮坏了的症状：飞轮及压盘有动平衡要求，装配原因或配件质量原因的不平衡会造成曲轴疲劳 、飞轮壳产生纵向裂纹等 。所以为了避免造成更大的损失，建议飞轮坏了必须马上更换 。造成飞轮损坏的原因有很多种 ，具体如下：曲轴 、飞轮、离合器组件的不平衡量差。
产生异响：飞轮盘如果损坏 ，会在运转过程中产生不正常的声响，这些异响可能会随着车速或发动机转速的变化而变化 ，严重影响驾驶体验 。影响换挡平顺性：飞轮盘在变速箱中起到连接和缓冲的作用 ，如果损坏，会影响变速箱与发动机之间的动力传递 ，导致换挡时平顺性变差 ，可能出现顿挫或冲击感 。
手动挡车没停稳就挂倒档的危害主要包括损坏变速箱 、导致车辆失控 、引发交通事故以及加剧离合器磨损。 损坏变速箱手动挡倒档未设置同步器，当车辆未完全停稳时强行挂入倒档 ，前进方向的齿轮与倒档齿轮会直接刚性啮合 ，产生剧烈的“打齿 ”现象 。
挂倒档时车辆还在运行，如果车没有停稳就挂倒档可能会导致以下危害： 因为车辆还在运转 ，挂倒档会使车辆突然逆向运动 ，可能导致车辆失控、撞击前后的物体或其他车辆，造成事故 。 车辆突然逆向运动可能会造成驾驶员失去对车辆的控制，导致意外情况发生 ，比如碾压行人、撞击建筑物等。
车没停稳就挂倒档是不好的 ，手动变速箱会在车没停稳挂倒挡，可能会导致变速箱磨牙 。如果自动变速箱在车没停稳时挂倒档 ，可能会导致变速箱内的齿轮损坏 、行星离合器损坏等 。因此 ，在汽车没有完全停下来之前，没有必要挂倒档。
车未停稳挂倒档的危害主要包括以下几点：冲击变速器：损坏齿轮结构：当车辆未完全停止时挂入倒档 ，变速器内部的齿轮会受到猛烈的撞击 ，这种非正常的冲击可能导致齿轮的磨损 、断裂甚至整体变速器的损坏。
一 。倒挡容易损坏 。大多数手动车辆在倒车时没有同步器。在汽车停下来之前试着换一下倒车档 。虽然在离合器被踩下后变速箱和发动机分离，但由于惯性的作用 ，在短时间内 ，倒车档的档位会有速度差，很难换挡 。强行挂倒挡会引起打挡 ，容易损坏齿轮。二 。离合器严重磨损 。汽车没有停稳 ，被迫挂了倒挡。
汽车不停车时手动变速箱挂倒档，可能导致变速箱磨齿 。如果在车辆不停车的情况下将自动变速器挂入倒档，可能会导致变速器中的齿轮损坏、变速器的行星离合器损坏等 。当车辆没有完全停止时 ，不要急着挂倒档。有些自动变速箱车型会有P挡 ，在车辆还没有完全停稳的情况下，不宜挂入P挡 。
变速箱坏了走保险赔70% ，意味着保险公司将承担变速箱维修或更换费用的70% ，而车主需要自行承担剩余的30% 。当变速箱出现故障时，如果车主购买了相应的车辆保险 ，并且该保险条款中包含了变速箱损坏的赔付项目 ，那么车主可以向保险公司提出索赔。
总的来说，变速箱损坏走保险赔70%意味着保险公司将承担大部分修理费用 ，但您仍需要承担一部分费用。具体的赔付情况还需根据您的保险合同和实际情况来确定 。
当车辆因车祸或意外撞击而遭受损坏 ，尤其是变速箱受损时，保险公司通常会承担70%的赔付责任 。但需要注意的是 ，如果变速箱的损坏是由于其内在的质量缺陷或使用不当所导致 ，那么保险公司可能就不会提供赔偿。在这种情况下，车主应该与汽车制造商进行协商，寻求合理的解决方案 。
变速箱损坏在特定情况下可以通过保险理赔 ，但不一定能赔70% 。具体情况如下：交通事故或意外碰撞导致的损坏：可以理赔：如果变速箱在交通事故或意外碰撞中受损 ，保险公司通常会承担部分赔偿责任。赔偿比例：在符合保险条款和条件的情况下，保险公司可能会赔偿70%的损失 ，但具体比例需根据保险合同内容确定 。
变速箱坏了走保险赔70%的情况说明如下：赔偿比例：如果变速箱的损坏在保险覆盖范围内 ，且保险政策为部分赔付，那么保险公司通常会按照约定的比例进行赔偿 ，如你提到的70% 。这意味着保险公司将承担70%的维修或更换费用 ，而车主需要自行承担剩余的30%。
当车辆的变速箱因车祸或意外撞击而受损时，保险公司通常会承担70%的赔付责任 ，这是基于保险合同的规定 。然而 ，如果变速箱的损坏是由产品本身的缺陷或是使用不当引起的，保险公司则不会提供赔偿 。在这种情况下 ，车主需要与汽车制造商进行沟通以寻求解决方案。
1 、在D档和N档之前频繁切换 ，只是简单的日常用车正常地切换档位而已，虽然比较频繁但是也并不会损坏变速箱 。 还有一种说法是说频繁在D档和N档之间切换会造成控制变速箱换挡的电磁阀频繁工作，容易损坏 。 不知道这个说法在哪里看来的 ，从来没有考虑过这个问题。
2 、频繁急加速、长时间半离合操作 、P挡未停稳强行换挡等行为会显著缩短变速箱使用寿命 ，日常驾驶需特别注意避免。错误换挡习惯对变速箱的机械损伤 P挡未停稳强行切换挡位：车辆未完全静止时挂入P挡，会导致驻车棘爪与齿轮强行咬合 ，长期可能造成棘爪断裂或齿轮磨损 。
3 、最伤变速箱的几种行为如下：未停稳强行换挡：车辆未完全停稳时挂R挡或P挡 ，会使变速箱内齿轮、离合器片在高速旋转中强行啮合，产生剧烈冲击 ，可能造成齿轮崩裂 、锁止机构变形 。正确做法是等车身完全静止后再切换挡位 ，停车时先挂N挡，拉手刹 ，松刹车 ，车身稳定后挂P挡再熄火。
4 、cvt猛加油3000转是会伤车的 。因为cvt变速箱没有齿轮，只是依靠钢带在两个压紧的锥轮间进行传动 ，如果短时间内快速增大主轮转速时 ，那么钢带就会增加磨损，使钢带的使用寿命变短 。
变速箱坏了是否可以走车损险，取决于变速箱损坏的原因。如果是在车辆发生交通事故后变速箱损坏 ，那么可以通过车损险来修理 。因为车损险通常会对因碰撞、倾覆等交通事故造成的车辆损失进行理赔 ，这包括变速箱的损坏 。
变速箱坏了在特定情况下是可以走保险的。保险理赔条件 意外事故导致：如果变速箱损坏是由于车辆发生碰撞 、倾覆 、坠落等意外事故导致，且这些事故符合车损险条款的约定 ，那么可以向保险公司申请理赔 。
车损险：若变速箱损坏由交通事故（如碰撞、倾覆）直接导致 ，且保单包含车损险，可申请理赔 。但需提供交警责任认定书等证明材料。 自燃险/涉水险：若因自燃、涉水行驶等特定原因导致损坏 ，且投保了对应险种 ，可索赔 。免责条款 保险公司通常对 机械故障 或 自然老化 免责 。
1 、如果是在车辆发生交通事故后变速箱损坏，那么可以通过车损险来修理。因为车损险通常会对因碰撞 、倾覆等交通事故造成的车辆损失进行理赔 ，这包括变速箱的损坏。然而 ，如果变速箱的损坏是在车辆正常行驶过程中出现的，且没有发生交通事故 ，那么这种情况下的损坏通常不被车损险所覆盖 。
2、变速箱坏了能不能报保险要看具体情况 。如果是事故导致的损坏 ，比如撞车后变速箱受损，走车损险是可以理赔的。但如果是正常使用中出现的故障，比如开了10万公里后变速箱打滑 ，这种属于机械损耗 ，保险一般不赔 。建议先检查损坏原因，事故导致的保留现场证据报保险 ，自然损坏的就只能自费维修了 。
3 、变速箱坏了在特定情况下是可以走保险的。保险理赔条件 意外事故导致：如果变速箱损坏是由于车辆发生碰撞 、倾覆、坠落等意外事故导致 ，且这些事故符合车损险条款的约定，那么可以向保险公司申请理赔 。
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