其次，作为一款A0级代步车 ，新雅力士致炫在省油方面表现出色 ，这正是丰田的优势所在。这类车型的燃油经济性通常较好，对于经常在城市中穿梭的驾驶者来说 ，这无疑是一项重要的考量因素 。在价格方面 ，新雅力士致炫的起售价为98万元，相比同级别的合资车型 ，如赛欧 ，它的价格更为合理 。尽管赛欧的价格较低，但其质量却难以让人满意。
丰田致炫搭载3L和5L两款自然吸气发动机 ，配备5挡手动或4挡自动变速器 ，行驶平稳顺畅 。丰田雅力士搭载1ZR6L双VVT-I发动机，动力澎湃 ，起步和加速性能优于一般小型车 。车身尺寸与空间 丰田致炫长宽高为4160/1700/1495MM ，轴距为2550mm，车身较长，空间更大 ，适合家庭使用。
丰田雅力士致炫是一款表现不错的紧凑型家用车 。以下是具体评价：内饰设计：采用经典的丝巾扣式布局 ，线条流畅，音响与空调控制区域划分明确 ，视觉效果佳 。两侧线条延伸 ，营造出宽敞的车内空间感。空间表现：令人满意，尤其是后排空间 ，对于身高较高的乘客也能提供舒适的乘坐体验 。
致炫：其发动机大多采用进口技术 ，可能在技术先进性和稳定性上有一定优势 。威驰：发动机基本实现国产化，可能在成本控制和本地化适配上做得更好。保值率：致炫：由于采用较多进口技术 ，可能在保值率上相对更高 ，这也是消费者在选择时需要考虑的一个因素 。
外观上，威驰整体线条较为硬朗 ，车身轮廓更显大气；致炫则相对圆润可爱 ，造型更具时尚感 。内饰方面，两者风格有差异，在细节设计和材质选用上各有特点。空间上 ，威驰后排腿部空间表现不错；致炫的乘坐空间也较为充裕 ，但两者在具体尺寸上还是有细微不同。
丰田威驰：威驰的外观设计相对保守，线条流畅 ，整体造型稳重而不失大气 。它更注重车辆的实用性和耐用性 ，因此在外观设计上并没有过多的花哨元素 。丰田致炫：致炫的外观设计则更加时尚、动感，采用了许多年轻化的设计元素 ，如犀利的线条 、动感的造型等 ，更符合年轻消费者的审美需求。
从价格层面来看，威驰的定位略高于致炫 ，但整体价格依然亲民 。若仅从耐用性和价格两方面考虑 ，威驰是更好的选择 。威驰FS的做工精良，采用了最新的家族设计理念 ，给人一种运动感十足的氛围。此外 ，该车型还标配了高度可调的大灯，进一步提升了驾驶的便利性和安全性 。
总结：从数据来看，威驰在油耗方面略胜一筹 ，是三款车型中最省油的 。然而 ，选择车型时，除了油耗外 ，还应考虑个人驾驶习惯 、使用需求以及个人偏好。卡罗拉和致炫也各有其独特的亮点和适用人群 。因此 ，在选择时，建议根据自己的实际情况和需求进行权衡 ，找到最适合自己的那一款车型 。
新款YARiS L 致炫于8月11日由广汽丰田正式宣布在国内上市 ，新车推出了两种动力共计8款车型，具体售价如下表所示：售价区间：98-48万元新款YARiS L 致炫在设计和配置上都进行了多项升级：外观设计：新车采用了丰田家族最新的设计理念 ，全新的前保险杠设计使得新车看起来更加个性 ，仿佛多了两条“胡须”。
新款YARiS L 致炫采用了丰田全新的设计理念，前脸设计尤为引人注目 。黑色包围设计仿佛为新车增添了两条“胡须 ” ，赋予了车辆更加独特的个性 。全新的大灯组设计加入了LED日间行车灯 ，不仅提升了车辆的辨识度，还进一步增强了整体的时尚感。
为什么都不建议购买致炫？主要原因有以下几点：首先，广汽丰田致炫的动力表现较弱 ，且定位为两厢车型 ，车身尺寸较小，整体性价比不高 ，因此在市场竞争中处于不利地位 ，不被市场推荐。
广汽丰田致炫的优点主要包括设计时尚、空间舒适 、低油耗以及动力满足日常需求；不足之处则体现在噪音问题 、内饰塑料感较强以及悬挂系统略显硬朗 。优点： 设计时尚：致炫的设计小巧且时尚，前脸的倒梯形格栅和犀利的LED灯光使其具有独特的外观 ，车身线条流畅 ，尾部饱满圆润 。
其次，作为一款A0级代步车 ，新雅力士致炫在省油方面表现出色 ，这正是丰田的优势所在。这类车型的燃油经济性通常较好，对于经常在城市中穿梭的驾驶者来说 ，这无疑是一项重要的考量因素 。在价格方面 ，新雅力士致炫的起售价为98万元，相比同级别的合资车型，如赛欧 ，它的价格更为合理 。
丰田致炫作为一款备受关注的家用车 ，其优缺点是消费者选购时的重要考量因素。首要问题在于噪音控制，日系车的普遍问题是车速提升至80km/h时 ，车内噪音抑制并不理想 ，这对于期望舒适驾驶体验的用户来说是个不足 。考虑到其7到10万的定价，消费者期待能获得更高级别的舒适性体验 。
丰田致炫的不足之处包括噪音控制不理想、配置灵活性不足 、变速箱性能需提升以及内饰材质选择不尽如人意。首先 ，在噪音控制方面 ，当车速达到80km/h时，车内的噪音抑制效果并不理想 。对于追求舒适驾驶体验的消费者来说 ，这可能会成为一个不小的缺陷 。
首先 ，噪音这应该是日系车常见的吐槽点之一，车速达到80km/h时车内的噪音抑制并不理想 ，作为家用级别 ，芷玄7到10万的价格其实应该会让舒适性更好一些。另外，舒适度做得好的话，会吸引更多用户 。配置致炫全系标配发动机启停系统 。这个功能确实很实用 ，但是全系标配有点鸡肋。
丰田致炫的三个通病分别是隔音不佳 、悬架偏硬和发动机运转有打铁声。隔音不佳：在行驶速度较快时 ，风噪和发动机噪声明显，隔音表现不佳 。这是因为车辆本身的隔音设计和材料使用可能存在一定局限 。高速行驶时 ，外界的风噪和发动机产生的噪音容易传入车内 ，影响驾乘人员的舒适性。
1、致炫则在配置与耐用性方面更优 。全系标配车身稳定系统（ESP），安全配置更全面 。它的5L发动机同样耐用省油 ，后备箱空间略大 ，后排座椅放倒深度占优，适合装载大件物品。但致炫动力和操控表现弱于飞度 ，后排门板没有储物空间 。
2 、致炫：储物格设计更实用（如中控台双层储物槽） ，隔音相对更好，但后排空间扩展性不如飞度 。总结建议选飞度：若注重动力和操控乐趣 ，喜欢灵活的车身反应 ，且常在城市短途代步。选致炫：若偏好舒适平顺的驾驶体验，经常跑长途或路况较差，对隔音有要求 。
3 、本田飞度5AT在整体性能上相对更具优势 。动力传输： 本田飞度5AT：5个前进挡位使得其在动力传输上比丰田致炫的4AT更为绵密。这意味着车辆在加速过程中能更平稳地换挡 ，动力输出更线性 ，驾驶感受会更好 。比如在城市道路频繁启停的情况下，飞度能更好地衔接动力 ，减少顿挫感 。
4、若更看重动力与燃油经济性 ，本田飞度5AT更优；若注重平顺性 、配置安全性及维修成本，丰田致炫4AT更合适。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化 ，低速行驶时顿挫感更弱 ，尤其在城市拥堵路况下，驾驶体验更舒适 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~