汽车变速箱之MT、AT 、AMT
、CVT是什么?

含义：AT是Automatic Transmission的简称，又称自动挡 。其结构相对复杂 ，由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成
，不需要离合器
。特点：具有自动变速功能，驾驶员操作更为简便。但相较于手动挡（MT） ，自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹 。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合
。特点：简单直接
，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐 ，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造
，自动适应驾驶条件
。特点：轻松省力，自动适应。

MT、AT
、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission） ，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣
。

定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成 。优劣点：优点：操作容易
，能减少驾驶者疲劳
。

CVT（无级变速箱）定义：由两种变速轮盘和一条传动带组成，可以自由改变传动比 ，实现全程无级变速。原理：通过传动带的张紧和松弛
，改变两个变速轮盘的直径比，从而实现无级变速 。不同点 操作方式：MT需要手动操作变速杆；AT 、DCT
、AMT、CVT均为自动变速 ，但DCT和AMT在结构上有所不同
。

自动挡汽车自动变速箱有哪几种?

T自动挡车的变速箱有多种选择。常见的有CVT无级变速箱 、AT自动变速箱
、DCT双离合变速箱等 。CVT无级变速箱能带来平顺的加速体验
，传动效率较高，在城市拥堵路况下驾驶感受舒适 ，能让车辆在加速过程中几乎没有顿挫感
。

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT 、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡
，技术成熟 。 特点：平顺性好，耐用度高 ，但油耗相对较高
。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）
、大众Polo（6AT）。

AT变速箱，学名为液力自动变速箱
，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱
，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接 ” ，缺点也比较突出
，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高 。

选车要看变速箱,你知道吗!

1、选择变速箱时 ，首先看驾驶需求。若喜欢操控
，享受驾驶过程，手动变速箱是不错选择
。日常城市通勤 ，追求舒适平顺
，CVT或成熟的AT更合适。经常激烈驾驶，对动力响应要求高 ，DCT可能更符合 。还要考虑车辆用途，大排量高性能车适合AT
，小排量家用车CVT能兼顾油耗和平顺性
。

2 、车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性 ，还可以给车辆提供无间断的动力输出
，所以汽车双离合器优于手自一体 。汽车双离合，指的是有双离合变速箱 ，也就是说有两套离合器在同时工作
。

3、挑选适合的汽车变速箱类型
，要综合多方面因素考量。不同变速箱类型各有特点，适配不同驾驶需求与场景 。首先是手动变速箱 ，结构简单
，成本低，维修方便 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣
，适合喜欢体验驾驶过程
、追求经济实惠且对换挡操作熟练的人群
。

汽车变速箱有几种类型

1、汽车变速箱主要有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT
、CVT、DCT等）等类型。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量 。手动变速箱结构简单 ，成本低，维修保养方便
，驾驶乐趣足，但操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累
。

2 、汽车变速箱主要有手动变速箱
、自动变速箱、手自一体变速箱和无级变速箱等类型
，它们在多个方面存在区别。手动变速箱结构简单，通过手动换挡杆操作 ，驾驶乐趣较高
，但操作相对繁琐，在拥堵路况下驾驶较累 。

3 、汽车变速箱主要有四种类型 ，分别是MT变速箱
、AT变速箱、CVT变速箱和DCT变速箱。 MT变速箱（手动变速箱）：这种变速箱需要驾驶员通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度
，从而调整车速
。MT变速箱是许多老司机的首选，虽然操作相对复杂 ，但能为驾驶员带来很好的驾驶体验感和操控感。

4 、汽车变速箱类型多样
，常见的有手动变速箱
、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT） 、双离合变速箱（DCT）等，不同类型各有优缺点 。手动变速箱结构简单 ，成本较低，维修方便
。驾驶时能让驾驶者更直接地控制车辆
，带来一定驾驶乐趣。但操作相对繁琐，在拥堵路况下驾驶会比较累 。

汽车中的AT、CVT 、手自一体有什么区别?

1
、AT变速箱是有真实的的档位的 ，它的换挡动作是几个点
，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距 ，区分他们最好的方法就是
，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作 ，通俗讲就是转速升高后降下来再生高
，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速
。

2、AT的工作原理是利用液力变矩器传递动力到齿轮，通过齿轮比变化来达到变速效果。它属于传统的自动变速器 ，而手自一体和CVT则有所不同 。手自一体结合了自动和手动模式
，具有D和S前进挡，且配有+和-符号进行换挡操作
。相比之下 ，CVT则是通过钢带和锥轮悬停来实现无级变速，它起源于手动模式。

3 、手自一体AT与自动CVT的主要区别在于工作原理
、驾驶感受、适用场景及换挡方式 。工作原理 手自一体AT：靠液力变扭器和行星齿轮的组合来实现自动变速
。这种变速箱技术成熟
，换挡平顺，但油耗相对较高。自动CVT：用传动带和变速轮盘来工作 ，没有齿轮 。

4 、与CVT变速箱的区别：CVT变速箱是一种将手动变速器与自动变速器功能融合的变速装置
，旨在提高自动变速器的经济性和操作性。与手自一体变速箱不同，CVT变速箱并不包含行星齿轮等AT变速箱特有的结构 ，而是通过无级变速技术实现传动比的连续变化
。因此
，手自一体变速箱不属于CVT变速箱范畴。