日前，笔者从上汽通用雪佛兰官网获悉 ，2024款雪佛兰科鲁泽现已正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为49万-89万元。作为年度改款车型 ，2024款雪佛兰科鲁泽主要针对外观配色进行了调整 ，并继续提供两套动力给消费者选择 。此外，2024款雪佛兰科鲁泽的售价与2023款车型保持一致 。
而就在前不久，雪佛兰官方宣称自己旗下的2024款雪佛兰科鲁泽正式上市 ，而新车的价格和现款车型保持了一致 ，均为49-89万元。
近日，上汽通用雪佛兰官方宣布 ，新款科鲁泽正式上市 ，官方指导售价为：49-89万元，为了满足不同消费者的购车需求 ，此次新车一共推出了3款配置车型可选 ，下面就跟随小编一起来了解一下吧 。
易车讯今日（9月13日），上汽通用新款雪佛兰科鲁泽上市 ，售49-89万元 ，新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感 ，内饰换装了双联屏 ，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱 。
1 、雪佛兰科鲁泽2024款5L自动挡有不同版本，促销价19万起。科鲁泽2024款5L自动挡包含两款核心车型，其具体价格情况如下：5L 双离合乐享版：该版本指导价为49万 ，促销价19万起。不同地区价格存在差异 ，上海地区低至99万，北京为69万 ，武汉是19万 。
2 、近日 ，上汽通用雪佛兰官方宣布，新款科鲁泽正式上市 ，官方指导售价为：49-89万元 ，为了满足不同消费者的购车需求，此次新车一共推出了3款配置车型可选 ，下面就跟随小编一起来了解一下吧 。
3、价格实惠：起步价29万 ，推荐版本实际参考价在5万左右，落地在10万内。外观设计：超大尺寸中网个性夸张 ，符合年轻人审美 。空间配置：车长 、车宽以及轴距在同级里很有优势 ，空间宽敞，配置丰富，包括360度全景影像等 。
4 、值得购买的理由价格方面 ，以雪佛兰科鲁泽为例 ，优惠力度大， 2024 款 5L 双离合悦享版落地价 5 万元左右 ，性价比高。外观上 ，科鲁泽设计符合年轻人审美，前脸富有张力 ，大灯和尾灯采用 LED 光源 。
5、销量的下滑可能引发了市场对其未来发展的担忧 ，进而产生了停产的猜测 。但从实际情况来看，科鲁泽目前仍在正常销售 ，其指导价为49 - 89万元 ，经销商报价在19 - 99万元，且还有限时优惠约3万元 ，这表明它在市场上仍有一定的竞争力和销售空间。
6、日前 ，笔者从上汽通用雪佛兰官网获悉，2024款雪佛兰科鲁泽现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为49万-89万元 。作为年度改款车型 ，2024款雪佛兰科鲁泽主要针对外观配色进行了调整，并继续提供两套动力给消费者选择 。此外 ，2024款雪佛兰科鲁泽的售价与2023款车型保持一致。
1 、款雪佛兰科鲁泽取消点烟器的主要原因是行业趋势推动下的功能迭代 ，核心因素包括技术升级 、安全需求、环保理念及市场偏好变化 。具体分析如下：技术升级：电气化与智能化需求替代传统功能随着汽车电气化进程加速，车载电子设备（如手机 、导航仪 、行车记录仪）的充电需求显著增长 。
2、款雪佛兰科鲁泽没有点烟器可能有以下一些原因。首先 ，随着汽车行业的发展 ，人们对车内吸烟的关注度降低，为了营造更健康 、环保的车内环境 ，减少吸烟相关配置是一种趋势。其次 ，从车辆设计角度看，不点烟器可以节省车内空间 ，使车内布局更加简洁 ，也有助于降低车辆成本 。
3 、款雪佛兰科鲁泽部分车型没有配备点烟器，主要有以下一些原因： **设计趋势**：随着汽车行业的发展，现在很多车辆都在减少一些传统配置 。点烟器的使用场景相对局限 ，而且在如今倡导无烟环境的大背景下 ，其需求有所降低。
1、雪佛兰新款科鲁泽加量又降价，它的配置都有的改变：中控台是典型的雪弗兰设计风格 ，上升迈锐宝XL放到科沃兹这一套中控台设计风格未曾改变 。虽然迈锐宝XL中控设置在同级车里算得上很不惊艳的 ，但是这套设计要是在科鲁泽的身上，又显得比同级车系更有优势 。
2 、自动悦享天窗版对比 ，官方降价4万元 ，而配置还要多出包括：电子驻车 、前排侧气囊、后驻车雷达 、自动驻车 、无钥匙启动、双25英寸全液晶仪表与中控屏、手机无线充电 、主驾驶座椅高低两向调节 、AR实景导航、4G网络 、外后视镜加热等等。
3 、相比现款在售车型，雪佛兰科鲁泽新增加的两款车型 ，外观内饰都没有变化 ，与现款在售三缸车型保持一致 。唯一的变化，就是新增加了低调灰车身颜色 。至于外观和内饰其他方面 ，几乎没有任何变化。
4、作为中期改款车型 ，这次科鲁泽最大的改变还是在动力系统方面，之前2019款人们会说科鲁泽虽然说得那么好，但用的三缸发动机 ，说破天我们也不会买 ，发动机抖动不可避免，就怕越开越抖 。
1 、雪佛兰科鲁泽2024款在质量方面有一定的可靠性表现 。 发动机方面 ，其搭载的发动机技术较为成熟 ，经过了市场的检验。正常使用和保养下，动力输出稳定 ，较少出现严重故障 。 变速箱与发动机的匹配也较为协调 ，换挡过程相对平顺，能较好地满足日常驾驶需求 。
2 、雪佛兰科鲁泽2024款在质量方面有一定的可靠性表现。首先 ，从发动机和变速箱来看 ，其搭载的发动机技术成熟，动力输出较为稳定 ，能满足日常驾驶需求。与之匹配的变速箱换挡平顺 ，顿挫感较小，整体传动效率不错 。
3、科鲁泽所配备的发动机具有高信赖性和持久性，能够稳定地输出动力 ，展现出可靠的功率 。特别是其5L四缸发动机 ，已经过市场的长期验证，虽然技术不先进 ，但稳定性和可靠性不错 ，故障率相对较低。雪佛兰科鲁泽的发动机享有长达8年或16万公里的质保期，这充分体现了其可靠性 。
4 、优点：那必须就是安静舒适了 ，家人和朋友坐上去第一反映就是说这车真舒服 。
5 、保值率不高：雪佛兰科鲁泽在二手车市场上的保值率相对较低 ，这意味着如果消费者在短期内打算换车，可能会面临较大的经济损失。售后服务体验不佳：部分消费者反映 ，雪佛兰品牌的售后服务网络不够完善 ，维修保养等待时间较长，且服务态度和服务质量参差不齐 ，这可能会降低消费者的购车满意度 。
6、雪佛兰科鲁泽质量怎么样？雪佛兰科鲁泽是雪佛兰推出的一款紧凑型轿车 ，竞争车型有别克英朗 、日产轩逸和吉利帝豪等车型，全系官方指导价都在十万以下，性价比非常高 。
并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下 ，通用还能坚持三缸发动机的战略 ，实属不容易，相信在未来除了48V轻混之外 ，还会有更多先进的技术加持在三缸车上 ，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响，三缸未必就不如四缸 ，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
RS+48V轻混，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义 。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机 ，最大功率为120KW ，搭配了48V轻混系统。该系统的加持，使得车主在启动车之后 ，发动机的抖动感明显降低 ，踩下油门，虽然刚开始动力还有所迟疑，但当发动机和电机结合进行运转后 ，脱缰感的动力进而迸发出来 。
本田思域出了那么长期 ，三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数 。像本田思域那样的“好车 ”假如你还是买三缸，就等于你用刀威胁你极品女神做你女友 ，从始至终都不能获得她的生命。换句话说 ，有时三缸实际上 会与整款车的气场不加以融入。
如今再得到48V轻混系统的加入以后，也给科鲁泽带来了更快 、更轻柔的启停动作 ，而在低速高负载这种容易让三缸发动机露馅的工况下 ，现在也跟普通的四缸发动机没多大差别了 。
、雪佛兰科鲁泽 科鲁泽除了顶配车型之外，其他车型都是三缸机 ，而且个别还是48V轻混的三缸 ，让三缸轻混比四缸自吸还低配，真是第一次见 。不推荐购买的理由还是那样 ，三缸加轻混没有太明显的动力提升 ，而且油耗也不见得有明显降低，将来维护成本还比较高。
我选购的车型是2019款的3T畅快版，这个版本的 科鲁泽还没有采用48V轻混系统 ，现在已经停产了 。车子的落地价格接近10万元 ，也算是优惠比较大了 。当时科鲁泽最吸引我的地方是底盘表现，还有外观和配置也不错 ，当然决定因素还是优惠大。
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