左拐让右拐还是右拐让左

1 、一般情况下 ，相对方向行驶时右转弯车辆要让左转弯车辆先行，但需分不同情况判断。无交通信号灯且无交警指挥的路口此时遵循“左转先行”原则
，右转车辆必须礼让左转车辆 。右转车辆要先观察左转车辆情况，在确保安全前提下才能通行。

2、根据道路交通法 ，在没有方向指示信号灯的交叉路口
，转弯的机动车让直行的车辆
、行人先行
。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。在没有交通标志，标志线控制的 ，在进入路口前停车瞭望
，让右方道路的来车先行 。

3、非机动车道上不存在左拐让右拐还是右拐让左拐的问题
。非机动车上路，遇到机动车或者其他非机动车交叉口时 ，应当按照规定行驶并且注意交通安全。在交通中
，任何车辆及行人都有义务遵守道路交通安全法规，保证行车秩序及自身安全 。

机动车道双黄线和单黄线有什么区别?

机动车道双黄线和单黄线的主要区别如下：用途与位置：单黄线：主要作为中心分道线 ，用于区分上下行方向
，通常出现在双向四车道以下的道路上
。双黄线：同样作为中心分道线，但更加严格地禁止跨越和压线 ，通常出现在双向四车道以上的道路上。

双黄线和单黄线变道条件有明显区别 。双黄线一般是禁止跨越的，无论是实线还是虚线
，变道难度较大且限制严格
。单黄线在不同情况和路段有不同规定，相对双黄线变道条件会灵活一些。双黄线： 双黄实线：这是绝对禁止压线或跨越变道的 。

单黄线和双黄线的主要区别在于使用的道路等级不同 ，实线时均严禁跨越
，虚线或虚实线时规则有差异，路边单黄线还有禁止或允许停车的功能
。具体如下：实线情况：功能相同：单黄线和双黄线如果是实线 ，它们所表示的意思是一样的
，都是分隔不同方向车道的禁止标线。

单黄线变道和双黄线变道在交通规则中有明显区别，费用也不存在这种说法 。单黄线一般用于双向车道较少的道路 ，它是一种警告标线。在确保安全的情况下
，车辆可以在单黄线一侧进行变道操作
。

左转刚过线,是否算闯红灯?

1 、左拐虽已越过停车线但未继续行驶者，非闯红灯。机动车闯红灯是指其在红绿灯管制的路口及路段 ，违反红灯禁行规定
，超越停车线并持续前行的行为 。红灯亮起之际，严禁任何车辆通过
。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。

2
、不算闯红灯的情况红灯亮起前 ，车辆前轮已完全越过停止线，且继续正常左转通过路口
，不算闯红灯 。因为此时车辆已合法进入路口，可正常完成左转 ，但要注意避让其他车辆和行人
。若左转时信号灯为绿灯
，进入路口后变为红灯，继续通过不算闯红灯。

3、左转红灯越线停车不算闯红灯 。以下是详细解释：闯红灯的判定标准 闯红灯的判定需要依据三张照片：一张是红灯下车辆在停止线以内的照片 ，一张是红灯下车辆过线的照片
，以及一到两张过线后继续前进的照片
。只有当这三张照片齐全时，才能判定为闯红灯。

同车到超电动车,电动车突然左转了

1 、如果电动车驾驶人存在过错 ，例如未遵守交通规则突然左拐
，且这一行为是导致事故发生的直接原因，那么电动车驾驶人也应承担相应的责任 。根据相关法律法规 ，非机动车驾驶人在行驶过程中也应遵守交通规则
，确保自身和他人的安全
。如果电动车驾驶人的过错行为导致了事故的发生，那么其应承担相应的法律责任。

2
、双方均有过错：过错程度相当：后车存在超速、违规超车等行为 ，而前车左转时未确保安全，双方可能根据过错程度被判定为同等责任或主次责任 。其他因素：道路状况和交通环境：道路湿滑 、视线不良等道路状况
，以及交通拥堵
、行人横穿等交通环境，都可能影响事故责任的判定。

3、在机动车正常行驶过程中 ，若遇到电动车突然左转
，属于典型的交通冲突场景
。

4 、机动车正常行驶，电动车突然左转 ，责任的判定主要依据双方的行为是否符合交通法规以及各自在事故中的过错程度。电动车责任 如果电动车在未经观察路况
、未打转向灯或未确保安全的情况下突然左转
，导致与正常行驶的机动车发生碰撞，那么电瓶车驾驶人很可能因违反交通规则而承担主要或全部责任 。

5、在此次事故中 ，电动车突然变道一方通常需承担主要责任或全部责任
，但最终责任认定需结合现场证据及双方行为综合判定
。

6 、若电动车在明知前车即将左转的情况下仍强行超车，导致碰撞 ，那么电动车驾驶员将承担主要甚至全部责任。这是因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》
，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离 ，且若前车正在左转弯，后车不得超车 。

直行后左转掉头,后车从右边超车,剐蹭,谁的责任

1、这种情况
，要看双方车辆车轮是否在车道内了，不在车道内的全责
。如果是因为你要左拐减速 ，导致后车紧急刹车变道剐蹭
，那么就是后车全责。你最好画一个示意图，比较好解释一些 。要画清楚双方车辆位置以及车道线
。

2
、两车并行直行一前一后剐蹭：若前车保持正常行驶且未偏离车道：后车因未保持安全距离或疏忽驾驶导致刮蹭的 ，责任应由后车承担。若前车突然变道或偏离车道：导致与后车发生刮蹭的
，前车应承担全部责任 。

3、一方压线或变道情况：如果在并行直行过程中，其中一方车辆压到了实线或者斜线 ，并与另一方车辆发生剐蹭
，那么压线或变道的一方将承担全部责任
。未压线但间距不足：若道路上没有道路标线，且两车均为直行 ，此时若因后车未与前车保持足够的安全距离而导致剐蹭
，那么后车将承担全部责任。

压线变道扣几分罚款多少分

1 、高速匝道口走错变道扣3分和罚款200元的处分 。另外，高速匝道口走错变道除了会造成处罚外 ，当不慎发生意外状况，变道车辆的驾驶人将要承担事故的全部责任；所以车主驾驶车辆在道路上行驶的过程中
，一定要看清路面标示，既可以减少车辆违章 ，也可以保护自己的生命安全。

2
、如果车主压到的是道路上的停止线
，车主就会被扣3分并且罚款200元，如果是在变道或者是转弯时 ，压到分隔两条车道的白实线
，车主也会被扣分和罚款，被扣3分并且罚款200元
。

3、压线行驶的 ，如果压的是实线
，属于违反禁止标线指示，记3分罚款200元。如果只是压其他的线 ，比如道路中心的虚线或者停止线的
，这种不属于违法行为，是不需要受处罚的 。哪些情况下实现变道不会受到处罚？如果交警在现场指挥 ，在听从交警指挥压实线变道了就可以不受到处罚
。