变速箱里面的零件名称是什么?

液力变矩器：这是自动变速箱特有的配件，安装在发动机飞轮上 ，主要作用是将发动机的动力传递给行星齿轮变速机构
，并具有一定的变矩功能 。行星齿轮变速机构：同样是自动变速箱特有的配件，由行星齿轮机构和换挡执行机构两部分组成 ，主要实现传动比的变化
，即自动换挡动作
。

变速箱内部的主要零件包括以下几个部分：液力变矩器，它位于发动机飞轮上 ，不仅将发动机的动力传递给行星齿轮变速机构
，还具有一定的变矩功能。行星齿轮变速机构，由行星齿轮机构和换挡执行机构组成 。

壳体是自动变速箱的外壳 ，为各个内部零件提供保护和支撑
。变速机构是自动变速箱的核心部件之一，它通过液力传递和齿轮组合的方式实现变速变矩
，其工作原理与手动变速箱有所不同。液力传递依靠液力变矩器中的液体流动，实现发动机动力的传递 。

变速组件：变速器齿轮 ，用于调整输出速度
，使车辆在不同行驶条件下保持最佳性能
。支撑与润滑组件：轴承用于支撑和减少摩擦，油封则确保油液密封 ，防止泄漏。连接组件：联轴器
，用于连接不同部件，确保动力传输的连续性 。监测组件：传感器 ，用于监测变速箱的各种参数
，确保系统正常运行。

变速箱结构有哪些?

1 、常见的汽车变速箱结构有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）
。手动变速箱结构相对简单，主要由齿轮组
、同步器等组成。驾驶员通过手动操作换挡杆 ，利用同步器使不同齿轮啮合来实现换挡
，能给驾驶者带来操控乐趣，传动效率较高 ，但操作相对繁琐，在城市拥堵路况驾驶较累 。

2、汽车变速箱结构多样且复杂
。常见的有手动变速箱
，主要由齿轮组 、同步器等组成；自动变速箱包括液力自动变速箱
、双离合变速箱、无级变速箱等。液力自动变速箱有液力变矩器 、行星齿轮机构等；双离合变速箱有两组离合器和多组齿轮；无级变速箱则靠钢带和锥轮传动 。维修费用因变速箱类型、故障情况而异
。

3
、手动变速箱（MT）结构组成主要由齿轮组、输入轴 、输出轴
、中间轴、离合器和换挡杆组成。齿轮组包括主动齿轮（固定于输入轴）和从动齿轮（可滑动于输出轴） 。工作流程 离合器分离：踩下离合器踏板，切断发动机与变速箱的动力连接
。换挡操作：拨动换挡杆 ，通过同步器使目标齿轮与输出轴啮合。

装载机变速箱有哪些零件

1 、装载机变速箱主要包括以下零件：变速箱箱体：变速箱的主体结构
，用于支撑和固定其他零部件 。变矩器：实现动力的无级变速和扭矩的放大，提高装载机的牵引能力
。变速泵：为变速箱提供必要的液压压力 ，用于换挡和离合器的操作。档位选择器：驾驶员通过它来选择合适的档位
，以控制装载机的速度和力量 。

2
、zl30：输入轴-倒档离合器（油缸体、活塞 、主动片
、从动片、回位弹簧 、压板
、齿圈）前进档离合器（同上）一三档离合器（同上）二四档离合器（同上）输出轴-高低速齿轮、啮合套等。

3 、装载机变速箱里有差速器
。装载机作为一种广泛应用于工程建设、物料搬运等领域的机械设备，其变速箱的结构设计对于整车的性能和行驶稳定性至关重要。装载机变速箱主要由变速器和差速器两部分构成 。差速器在装载机中扮演着关键角色 ，它的主要功能是解决车辆在行驶过程中左右轮子行驶速度不同的问题
。

4
、其中液力变扭器是AT最具特点的部件
，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合 ，它们就好似相对放置的两台风扇
，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气 ，风力成了动能传递的媒介 。

5 、这可是一个大工程，轴齿轮是安装在变速箱壳体上方的
，更换时需要拆下发动机
、液力变矩器以及变速箱前壳体，在我们看来就是拆解变速箱了
。其实此时并没有拆解变速箱的核心部件 ，只是拆解一个壳体而已
，不过工程量属实不小。

6、装载机自动变速器由液力变矩器 、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成 。液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法：1．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑 
。

At变速箱有多少个零件

At变速箱是一个由数百个不同零件构成的高度复杂的机械系统。这些零件包括卡盘
、离合器片、变速器齿轮 、轴承
、油封、联轴器和传感器等 。每个零件都扮演着至关重要的角色 ，它们的设计和制造精度直接影响到整个变速箱系统的性能和可靠性
。

At变速箱由数百个不同零件构成。这些零件包括但不限于以下几种：关键传动组件：如卡盘和离合器片
，它们负责传递发动机动力，实现扭矩的传递和切断 。变速组件：变速器齿轮 ，用于调整输出速度
，使车辆在不同行驶条件下保持最佳性能。支撑与润滑组件：轴承用于支撑和减少摩擦，油封则确保油液密封 ，防止泄漏
。

【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称
，又称自动挡，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点 ，是由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器。AT具有自动变速功能
，让驾驶员更容易上手更方便，这是优于手动挡的 ，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏 。

AT变速箱主要由以下四个部分构成：动力传递系统
、齿轮变速系统、液压控制系统以及电子控制系统
。动力传递系统：液力变矩器：这是AT变速箱中负责连接发动机与变速器的关键部件。它利用液体的动能传递扭矩
，能够在一定程度上吸收和缓解发动机输出的扭矩波动，实现平稳的动力传递 。