1、五菱推出的新宝骏RS-5 SUV打破了常规，设计亮点层出不穷。新宝骏RS-5作为五菱品牌旗下的紧凑型SUV ，其设计亮点不仅体现在外观的大气与精致上 ，更在于内饰的智能与实用 。以下是对其设计亮点的详细阐述：外观大气且精致：整体设计：新宝骏RS-5一眼望去并不显得很紧凑，反而很大气 。
2 、空间设计：延续五菱家族大空间优势 ，后排支持纯平放倒 ，后备箱容积可扩展至1632L。 智能配置：配备Ling OS灵犀系统，支持语音交互 、远程控车等功能 ，高配车型提供360°全景影像 。市场定位与竞品 价格区间：98万-98万元（2023款） ，瞄准10万级混动SUV市场 。
3、上汽通用五菱在印尼雅加达发布的新车——WULING Almaz RS，作为五菱全球银标的海外版车型，其售价折合人民币约18万元。这一价格定位引发了部分网友的调侃 ，认为五菱在学大众的路子 。然而 ，深入分析五菱的这一举措，可以发现这其实是五菱全球化战略的重要一步 ，而非简单地模仿其他品牌 。
4 、例如五菱宏光系列长期占据销量榜前列 ，积累了大量用户基础。 市场定位：这款越野SUV预计主打中低端市场，满足那些对越野有兴趣但预算有限的消费者。它可能会在价格上具有竞争力 ，相比一些主流合资或进口越野品牌 ，价格更为亲民 。
丰田“小普拉多 ”曝光，但20万买到较为困难 。日前 ，海外媒体曝光了一组丰田旗下全新SUV车型的渲染图。新车在设计上与普拉多非常相似 ，但尺寸更小，因此被广大车迷猜测为丰田可能推出的“普拉多Mini版” 。然而 ，实际上这台车是丰田即将推出的全新Rankle Mini（Land Cruiser FJ）车型 。
外观就先研究到这里 ，整体来说，对于一辆“还没出磨合期 ”的丰田普拉多来说，还是不错的 ，目前没有发现重大问题 ，最主要的还是看看三大件。
俗话说得好，车到山前必有路 、有路必有丰田车 。像普拉多 ，陆巡都是越野领域的“王者 ” ，不过7L普拉多车型已经停产，让越野爱好者感到惋惜 ，而咱们要介绍这款将会是普拉多的代替者 ，它就是未上市的 丰田Fortuner，另外 ，它还有着一个中文名—穿越者 。
它全部都是叫做进口车的。一辆丰田普拉多他在日本的售价大约会是在20万左右 ，但是等他运到国内之后，大约会达到50万 ，而且还因为一些渠道的原因 ，有时候加到六七十万也是非常常见的事情，还是有很多人买 。
根据丰田日本官网的信息显示， 普拉多的最入门版本的价格是363600日元 ，按照目前的汇率大概为28万元人民币 ，而国内2019款普拉多的厂商指导价为448万-50.48万元 。两者的差价达到了接近26万元，国内的售价可以在日本买两个普拉多。
我们直接摆几个例子看吧 ，2014年上牌的7L版丰田普拉多 ，20万起拍，而二手车市场中的同年同款普拉多 ，基本上在36万到40万左右 。2017年上牌的大众迈腾 ，放二手车市场至少16万起步，司法拍卖则是2万元起拍 。
长安CS15是CS家族中的入门车型 ，其定位为小型SUV。在使用了蝶翼式家族前脸设计 ，视觉效果更为时尚，大灯造型也较为精致 ，美中不足的是仅有顶配款车型才搭载了LED大灯 ，自动进取型车型就只有卤素大灯了。但电动天窗 、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航甚至上坡辅助这些功能，CS15自动进取型车型都有搭载，配置不算低 。
宝骏510是一款小型SUV ，目前推出也已经有两年时间了 ，新车在终端没有出现什么大的问题，所以咱们可以对它放心进行购买 。价格上 ，510的指导价为08-08万元 ，目前终端有4000元优惠，所以对于那些手握6万预算的朋友来说 ，这车是足够入手的。
首先可以看看哈弗H6 ，它在国产SUV里知名度较高 。空间宽敞，后排乘坐舒适 ，能满足家庭日常出行 。配置方面 ，一些年份稍久的车型也会配备倒车影像 、多功能方向盘等实用配置。而且哈弗的维修保养网络比较完善，后期维护成本相对较低 。长安CS75也是个不错的选择 。它外观硬朗大气 ，动力表现对于日常使用来说足够。
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