款宝马X1目前sDrive版本降至164万元 ,xDrive版本降至286万元,折扣力度接近6折,产品力有亮点但同价位竞品优势更突出 。价格优势显著2025款宝马X1京城店端报价显示,sDrive版本从369万元降至164万元 ,降幅达105万元;xDrive版本从399万元降至286万元,降幅113万元。
宝马X1的价格区间在中高端,对于节俭的家庭来说 ,是能够承担的。2019年9月5日,新宝马X1在2019成都国际车展上展示了其中期改款车型。10月11日,这款新车正式上市 ,共推出4款车型,售价在27到33万元之间 。 尽管宝马X1是宝马品牌的入门级车型,但每辆车的价格也不菲。
款宝马X1轿车落地价区间为159万至318万 ,具体价格因车型配置 、优惠政策和地区补贴而异。以下为详细分析:主销车型落地价范围2025款宝马X1主销车型(如sDrive20Li时尚型、xDrive25Li X设计套装等)官方指导价覆盖369万至399万区间 。
湖南宝马X1不同版本的全款落地价大致如下:20Li X设计套装:指导价289万,全款优惠13万左右,保险7000 ,购置税4万,全款落地价格大概18万出头。25Li X设计套装:指导价369万,全款优惠13万左右,保险7000 ,购置税65万,全款落地价格大概21万出头。
宝马X1落地价大约在20多万到30多万之间,具体取决于车型配置和市场优惠等因素 。入门款式:官方指导价268万元 ,经市场优惠后裸车价可能在28万元左右。需缴纳约18793元购置税、7329元保险费、420元车船税和500元上牌费,全款落地价约245042元。
万买三缸机的宝马X1是否值得,需要综合考虑多方面因素 。价格涨幅:相比上一代车型 ,新一代宝马X1入门版的价格涨幅达到了9100元。这意味着消费者在购买入门版车型时需要支付更多的费用。然而,价格上涨是否反映了车辆性能 、配置或技术上的显著提升,是消费者需要权衡的关键点 。三缸发动机:入门版宝马X1搭载的是三缸发动机。
撇开那个很火的“冰淇淋事件 ” ,其实宝马很多时候都是“高傲”的姿态,就比如在车型的定价上面,直接可以劝退那些普普通通的消费者。在本届上海车展上 ,新一代宝马X1正式上市,售价区间为289-399万元,相比老款价格上涨了6100-9100元,而入门版直接是涨了9100元 ,进一步提高了消费者的购买门槛。
综合来看,宝马X1作为一款入门级宝马SUV,凭借其流畅的外观设计、精致的内饰、丰富的配置以及出色的动力表现 ,在30万元预算范围内确实是一个值得考虑的优选 。无论是从品牌背景 、车辆性能还是实际使用需求来看,宝马X1都能满足大多数消费者的期待。
宝马X1三缸车是否值得购买,需要根据个人需求和偏好来决定。以下是对其的详细分析:核心优势性价比高:2025年终端价低至16万左右 ,比同级别四缸车型便宜3 - 5万,还标配全景天窗、倒车影像、CarPlay等实用配置 。
再来到车内看一下,新车内饰变化相比外观更为明显。全新宝马X1不再使用独立屏设计 ,将液晶仪表盘和中控屏连接在一起,形成连体式布局。而这种设计是早期奔驰留下的风格,如今的配置又重新回归了独立屏风格 ,而宝马却把它“捡了起来”,科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。
另外,这一次X1车型取消了宝马经典的8AT,换成了全系7档湿式双离合变速器 ,这可真是将宝马入门车“一视同仁”了,花钱买顶配也换不来那个8AT了。
从产品力的角度来看,2020款宝马X1有且只有顶配值得购买。2020款宝马X1仅四款配置在售 ,5T和0T各两款 。其中,5T是三缸发动机,变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ,而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合,只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱。
全新宝马X1的前驱车型配备了7速双离合变速箱,而四驱车型则采用了8AT变速箱。这是因为7速双离合变速箱并不支持宝马的适时四驱系统 ,因此四驱车型必须采用8AT变速箱 。此外,全新宝马X1搭载了两种发动机:一种是5升三缸涡轮增压发动机,另一种是0升四缸涡轮增压发动机。
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