行人突然跑出来被撞责任划分为机动车负主要责任 ，行人负次要责任 。非机动车、行人存在过失时需要适当减轻机动车一方的责任属于过失相抵 。如果说受害人有严重的违法行为 ，驾驶员已经采取了相关的措施，可以减轻驾驶员的责任。
如果事故是由于一方当事人的过错导致的 ，那么该当事人将承担全部责任 。这是基于“谁犯错 ，谁负责 ”的原则 。如果事故涉及两方或更多当事人，且他们的行为都对事故的发生起到了作用 ，那么责任将依据他们各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。
责任认定：公安机关交通管理部门会根据双方的行为及其对事故的作用和过错程度来综合判定责任 。这包括现场勘查 、证人证言 、监控录像等多种证据的综合分析 。综上所述 ，行人被车撞后的责任认定是一个复杂的过程，需要考虑多方面的因素。在事故发生后，应及时报警并等待交警处理 ，以便准确划分责任。
行人突然跑出来被撞的责任划分是一个复杂的问题 ，它取决于多个因素，包括行人的行为、驾驶员的行为 、道路条件以及当地的交通法规 。以下是一些常见的责任划分情况：行人过错：如果行人违反交通规则 ，例如在机动车道上行走或在车辆临近时突然加速横穿 ，导致事故发生，那么行人可能需要承担主要或全部责任 。
机动车撞行人责任划分标准如下： 行人没有过错的情况： 机动车一方承担全部责任：在行人没有过错的情况下 ，如果机动车撞到了行人 ，那么机动车一方需要承担全部的责任，而行人则无需承担责任。
1 、具体如下：（1）交通事故行人全责 ，机动车一方没有过错的 ，承担不超过百分之十的赔偿责任；（2）交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任 。
2 、当车辆与行人发生碰撞且对方全责时 ，赔偿处理步骤如下：紧急处理：立即拨打报警电话 ，确保事故得到及时处理 。联系保险公司，保险公司将派出专业人员现场勘查并记录证据。保险理赔：如果车主仅有交强险，死亡伤残赔偿最高限额为18万元 ，医疗费用赔偿上限为8万元 ，财产损失赔偿上限为0.2万元 。
3 、法律主观：对方是否需要赔偿你，需要看对方是否是 事故认定书 的责任承担主体 ，有没有承担一定的责任比例 ，承担了那么就得按比例赔偿，至于最后谁赔的多 ，谁赔多少 ，那是承担责任大小的问题（ 机动车与行人 相撞，即便机动车一方无责 ，也需要承担10%以内的赔偿责任） 。
4、行人全责情况：在交通事故中 ，如果行人被认定为全责，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定 ，旨在保护弱势群体的利益 。保险公司先行赔付：发生交通事故后 ，首先应由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿 。
5、按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人 、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人 、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的 ，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的 ，承担不超过百分之十的赔偿责任 。
1 、如果发生在机动车与机动车之间的，则一般为三七 ，负主要责任的 ，承担七十的赔偿责任；负次要责任的，承担三十的赔偿责任；如果发生在机动车与非机动车或者机动车与行人之间的 ，则一般为二八 。发生交通事故后的责任划分有四种 ，分别是全部责任 、主要责任、次要责任 、同等责任，这也就是我们常说的全责主责次责。
2 、依据相关法律规定 ，摩托车在特定情况下将承担所有事故责任。当机动车辆与行人间出现道路交通意外时 ，应由机动车辆一方承担相应的赔偿义务 。对于机动车辆所引发的任何涉及人身伤亡或财产损失的交通事故，应当由其购买的第三者责任强制保险中的保险公司在其责任限额范围内进行全额赔偿 。
3、一）机动车之间发生交通事故的 ，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的 ，按照各自过错的比例分担责任。
4 、若机动车一方无过错，其责任不超过百分之十 。若事故由一方当事人的过错导致，该方需承担全部责任 。若事故涉及两方或更多当事人 ，则根据各方行为对事故发生的作用及过错程度 ，分别承担主要责任 、同等责任或次要责任。若各方均无导致事故的过错，则属于交通意外事故 ，各方均无责任 。
电动车主要责任 ，小车次要责任时，电动车方应赔偿机动车方损失的70% ，机动车方赔偿剩余的30%；交通事故责任由交警部门出具的认定书确定；机动车方先依据强制保险规定赔付相应额度；剩余赔偿部分 ，双方按认定书中的责任比例各自承担 。
机动车与非机动车承担主次责任的比例应当是：主要责任方承担60%到90%，次要责任方承担40%到10%。具体比例由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定 。分析说明： 主要责任方：在交通事故中起主要作用或过错程度较高的一方 ，将承担60%到90%的赔偿责任 。
车祸主次责任的赔偿标准如下：机动车之间发生事故：负全部原因责任的 ，承担100%的赔偿责任。负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任 。负同等原因责任的 ，承担50%的赔偿责任 。负次要原因责任的 ，承担30%的赔偿责任。
则机动车一方承担不足部分赔偿的30%，同时电动车一方需承担机动车一方损失赔偿的70%；电瓶车属于非机动车，机动车于非机动车相撞 ，即使完全没有责任 ，也要负责至少20%的赔偿责任。
1、不可以，责任划分依据的是道路法规 ，而购买交强险则是车辆管理范畴的问题 ，两者分属不同的领域 。在交通事故处理中，所谓的“违章者全责 ”指的是违反道路交通法规的方需承担全部责任 ，并不包括驾驶人是否拥有保险或行驶证等情况 。
2 、不可以 ，责任划分是道路法规问题，买没买保险是车辆管理问题。各有各的 。事故处理只有所谓“违章者全责” ，这个违章指的是道路交通的违章 ，不是指驾驶人状态的违章（就是说有无保险 、有无行驶证等，无驾照不在此列） 。
3、行人跨护栏横穿马路 ，发生了交通事故 ，要是机动车一方没有违法行为的话，那么就是行人的全责了。既然设置了护栏就是防止行人胡乱横穿公路的 。但是，机动车要是有违法行为的 ，也要承担责任 ，例如机动车超速，手续不全等也要承担次要责任 ，行人承担主要责任 。
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