新款宝马3系烧机油吗

1 、从2017款开始，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机 ，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题 。另外
，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油
。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始，宝马3系采用了第三代EA888发动机。

2
、款宝马330的维修问题主要集中在颗粒捕捉器堵塞、新车质量缺陷 、异响
、冷却系统故障、发动机烧机油 、电气故障及底盘老化等方面 ，需针对性处理并关注维修成本 。颗粒捕捉器堵塞问题长期低速行驶或频繁短途驾驶易导致颗粒捕捉器堵塞
，加注低标号汽油会进一步增加风险
。

3
、n52b30自吸通病烧机油，发动机的作用是：将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；决定车辆的动力性、经济性 、稳定性、环保性。以2021款宝马3系为例 ，其属于中型车
，车身尺寸是：长4719mm
、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm ，油箱容积为59l 。

宝马三系是否烧机油和发动机漏油,有

宝马三系2018款发动机存在烧机油的情况，但相对轻微
。发动机烧机油现象概述 宝马三系2018款发动机在某些情况下可能会出现烧机油的现象
，但这一现象并非普遍存在，且烧机油的程度也相对较轻。发动机烧机油通常指的是机油异常消耗 ，可能由于多种原因引起
，如活塞环磨损 、气门油封老化等 。

宝马3系2018款部分车型存在烧机油的情况。宝马3系2018款一些车辆搭载的发动机可能会出现烧机油现象
。这可能有多方面原因。首先，发动机的活塞环设计或材质问题可能导致其密封性能下降 ，使得机油窜入燃烧室参与燃烧
，从而出现烧机油 。

关于宝马3系烧机油的问题，需要结合具体发动机型号和设计改进来分析
。以下是关键信息：N系列发动机（2006-2015）N52/N54/N55发动机存在气门油封老化
、活塞环设计等问题 ，尤其2012年之前的车型烧机油现象较普遍。

宝马3系烧机油吗,换品质好的机油能不能改善这个问题?

新款宝马三系列并不烧机油
，并且如果换好一点儿的机油的话，会对我们的发动机有很多的好处 。烧机油有些是驾驶习惯的问题 ，开车不要太猛
，起步快、紧急刹车都会烧机油并损伤车
。在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位。如果凉车着车时烧机油 ，多半是气门油封问题 。

综上所述，宝马3系在保养时可以选择抗磨性能较好的机油品牌来减少烧机油的现象
，如超美共晶等
。同时，还需注意机油的更换周期和咨询专业技师的建议。

宝马3系烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的 ，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质 、行驶路况
、驾驶习惯、保养习惯等等
，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞
，出现密封不良的情况
。

使用高质量的机油，例如GT魔力红 ，能够有效改善发动机状况
，减少烧机油的可能。有车主曾因使用劣质机油，使宝马3系面临烧机油问题 ，伴随而来的是明显的噪音增大 。然而
，更换为四类Pao基础油的高品质机油后，车辆噪音显著降低 ，驾驶体验得到了显著提升。机油品质对发动机的保护不容忽视
。

宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质 、行驶路况
、驾驶习惯、保养习惯等等
，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞
，出现密封不良的情况 。

宝马三系列并不烧机油，并且如果换好一点儿的机油的话 ，会对我们的发动机有很多的好处
。有的烧
，但不是所有的宝马3系烧机油的，这取决于车辆的使用情况 ，这里面包括
，燃油品质 、机油品质
、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳 、油泥，这是发动机烧机油问题的根源 。

宝马3系2022款哪款不烧机油

从2017款开始 ，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机
，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题
。另外，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始 ，宝马3系采用了第三代EA888发动机 。

宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品
，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机 ，车型尺寸为4点734米
，1点811米，1点455米
。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准 ，其美学设计
，工程学设计，高科技内涵 ，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

对于2022款B48B20D发动机是否会出现烧机油的问题
，车主们普遍关心 。实际上，宝马的发动机不仅存在烧机油现象 ，还可能出现漏油情况
。在德系车中
，这种情况并不罕见，尤其是对于老旧车型而言 ，宝马三系的表现尤为显著，不仅烧机油
，渗油也较为明显。

宝马320不烧机油 。只是略有消耗，跑五千公里大约会少半升 ，这不算烧机油。德国车的通性
，有机油消耗，但是不影响质量和性能
。记住一点 ，一定养成热车的好习惯
，启动后别开，怠数热一下 ，春夏秋三节一分钟
，冬季三分钟。

可靠性改进方面B48TU二代升级了三循环温控策略，解决了初代B48TU漏水问题；优化气门室盖设计 ，缓解了烧机油现象 。初代B48TU虽解决了B48漏水问题
，但存在普遍烧机油现象，尤其高功率版本在低速工况更明显
。

就这款宝马车来说 ，新上市的发动机不会再烧机油了。除非保养不好，否则会出现烧油的问题 。一般烧机油只有老款才有
。x3宝马搭载0tb48发动机。这个发动机确实烧机油
，但是目前已经解决了，性能还是很好的 。从各个汽车网站的论坛信息来看 ，讨论机油燃烧的车友非常少
。