1、五十铃 D-MAX 0T 皮卡手动挡车型车主油耗为 6 升/百公里。五十铃 D-MAX 0T 皮卡的油耗会受车型、路况 、驾驶习惯等因素影响。从车主反馈数据来看，其手动挡车型车主油耗是 6 升/百公里，且有 100%的车主反馈油耗少于 11L 。此外 ，不同工况下五十铃皮卡油耗有所不同 。
2 、油耗表现：经过测试 ，DMAX的油耗为0升/百公里，对于一款越野皮卡来说 ，这个油耗表现相对合理。 越野性能：DMAX的越野性能抢眼 ，尤其适合喜欢越野驾驶的车主 。然而，也存在一些让车主可能后悔的因素： 生活舱锂电池充电问题：部分车主反映生活舱锂电池充电存在不便 。
3、据江西五十铃D-MAX的油耗测试显示 ，行驶124公里仅消耗06升柴油 ，这意味着其百公里油耗仅为0升，表现出良好的燃油经济性。如果你对改装有需求 ，越野车爱好者或单排升顶房车的追求者 ，可以参考D-MAX的改装社区，如论坛 ，它们能提供有价值的信息 。
4 、对江西五十铃dmax油耗测试 ，行驶124公里，消耗柴油06升，折合油耗为0升/百公里 。
五十铃皮卡不同车型的车箱载重存在差异 ，常见车型载重范围在485公斤至1305公斤之间。具体分析如下： 车型差异导致载重不同五十铃皮卡系列包含多款车型 ，其车箱载重能力因设计定位 、车身结构及动力配置而异 。
庆铃五十铃皮卡的整备质量为485吨，总质量为41吨 。以下是关于庆铃五十铃皮卡重量的详细说明：整备质量：485吨 ，这是指车辆在未装载任何货物或乘客的情况下的重量 ，包括车身、发动机 、底盘等所有标准装备的重量。
年五十铃皮卡整备质量大约1430公斤 。五十铃皮卡属于中型车，车身形式是4门5座皮卡 ，变速箱是六挡手动 。车身的尺寸是长度9米 ，宽度7米，高度6米 ，整备质量1430kg。车辆情况较好的03的五十皮卡 ，现在价值的话大概在5000左右。
据了解，五十铃皮卡的整车重量大约为485吨 ，而总质量则达到41吨 。其接近角和离去角分别为25度和20度 ，最高车速可达到130km/h 。然而，皮卡的重量可能会因负载 、路况等因素有所变化，以上数据仅供参考。若需了解更精确的重量数据 ，建议您咨询相关的销售渠道或直接通过官方渠道查询 。
五十铃皮卡 ，作为一款功能强大的车型，其最大载重量可达485公斤 ，无论是载货还是载人 ，都能轻松应对各种需求 。在车身尺寸方面，五十铃皮卡的长宽高分别为5265毫米、1870毫米 、1850毫米 ，轴距更是达到了3125毫米。这样的尺寸设计 ，不仅保证了车内宽敞的乘坐空间，还提供了出色的行驶稳定性 。
1 、五十铃T17皮卡是一款工具属性突出、性价比高的经典车型 ，适合工程运输 、农林作业等场景 ，但在驾乘舒适性和配置细节上存在一定局限 。
2 、五十铃T17皮卡有其自身特点 动力方面：它搭载的发动机能提供较为稳定的动力输出，满足日常驾驶以及一些轻度载货、越野需求。比如在城市道路行驶时 ，加速表现平稳 ，能轻松应对频繁启停的路况 。在一些不太复杂的乡村小道或野外土路，也能有不错的通过性 。
3、款T17的指导价为188万元，性价比高。在追求复古感的皮卡车型中 ，庆铃T17是一个值得考虑的选择 ，尤其是在这个价格点上 。尽管国产皮卡动力更强，排量更小 ，油耗更低 ，但缺乏庆铃T17的复古气息和性价比 。因此，对于日系越野迷而言 ，庆铃T17是一个颇具吸引力的选项。
4 、庆铃五十铃品牌以其在皮卡和SUV领域的优异性能而闻名 ，对于熟悉这个品牌的人来说，无需过多解释！-- ，T17的性能和质量得到了充分的保障。总体来说 ，T17是一款性能与价格都极具竞争力的车型 。
5 、庆铃五十铃T17皮卡的配置也很经典，车辆有前排两个气囊 ，没有儿童座椅接口（定义工具皮卡）；电子安全配置只有ABS/EBD ，车身稳定系统所需要的TCS和VSS都是没有的 。倒车影像没有、倒车雷达没有，但是倒车影像可以选装，定速巡航配备了。
6 、庆铃五十铃T17作为一款皮卡车型 ，其四驱版本在设计和配置上更加注重越野性能 。因此 ，该车型配备了机械差速锁，以应对复杂的越野路况 。这一配置使得庆铃五十铃T17四驱版本在越野行驶中更加稳健和可靠。差速锁的使用场景 差速锁通常用于越野行驶中的复杂路况 ，如泥泞 、沙石、雪地等 。
江西五十铃铃拓汽油国 VI 版各车型官方指导价如下：4X2AT 车型：领尚版 168 万元；领耀版 168 万元；领尊版 168 万元；领道版 158 万元；领臻版 168 万元；铃动版 168 万元；领辉版 188 万元；领辉版厢式货车 108 万元 。
在价格定位方面 ，目前市场上10-14万价格区间的皮卡车型相对较少，主要只有大通和域虎等品牌。而江西五十铃正是瞄准了这一市场缺口 ，及时推出新车型 ，为消费者提供了更多的选择 。相较于同价位的竞争对手，铃拓在品质 、性能等方面都具有一定的优势 。
铃拓的官方指导价在118~148万元之间。瑞迈的官方指导价相对较低 ，为48~123万元 。动力配置 铃拓全系搭载5T直列4缸涡轮增压柴油发动机 ，匹配6挡手动和6挡手自一体两种变速箱，最大功率95kw ，峰值扭力320牛米 。
车身尺寸：长宽高均为5355/1900/1850毫米 ，轴距为3125毫米，定位中型皮卡。较大的车身尺寸和轴距有利于提高车辆在越野时的稳定性。
风流才子张江雄 为您实拍：江西五十铃-铃拓，高品质合资皮卡 ，官方售价118万元—138万元 。江西五十铃-铃拓皮卡 ，国六旗舰加长版，车长5580mm 、车宽1860mm、车高1830mm 、轴距3380mm 。采用江西五十铃发动机厂提供的VM 5T柴油发动机 ，功率扭矩提升至110kW/360N？m。
俄罗斯五十铃D-Max确实拥有适合严重越野的版本 。这个版本是五十铃与北极卡车（Arctic Trucks）合作开发的特殊版本 ，专为应对俄罗斯严酷的越野环境而设计 。以下是该版本D-Max皮卡的主要特点：增强型越野装备：该版本皮卡配备了直径增大的车轮，轮胎尺寸为315/70R17 ，这种大尺寸轮胎能够提供更好的抓地力和通过性。
五十铃D - MAX一共有4个版本 ，分别是手动两驱智领型 、自动四驱穿越版、自动四驱V - CROSS引领型和2025年新增的穿越版 。手动两驱智领型采用6MT变速箱与液压助力转向，具备倒车影像 、胎压监测等基础配置 ，价格168万起 ，主要面向以载货为主的工具型用户，满足日常载货运输需求 。
动力系统：D - MAX穿越版搭载9T柴油发动机 ，最大功率130千瓦 ，最大扭矩410牛·米；铃拓穿越版搭载5T柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩400牛·米。与之匹配的均为8速自动变速箱和分时四驱系统 ，可让驾驶者根据不同路况选择合适的驱动模式 ，提高越野的灵活性和稳定性 。
若追求性价比 、城市通勤及商用，锐骐7更优；若需越野性能、复杂地形作业 ，五十铃D-MAX更具优势 。具体分析如下：动力与油耗：锐骐7爆发力强 ，D-MAX更省油锐骐7汽油版（0T）最大马力228Ps，最大扭矩360N·m ，动力响应迅速 ，适合短途加速场景；柴油版（3T）低扭达420N·m，低速牵引力更优。
福特游骑侠Ranger基于海外版车型打造 ，在设计和品质上有较高水准 。性能表现 五十铃D-Max：动力方面 ，五十铃D-Max搭载的柴油发动机扭矩输出强劲，低扭表现出色 ，适合重载和越野路况 。悬挂系统调校注重舒适性与越野性能平衡 ，能应对多种复杂地形。
1、五十铃皮卡中，瑞迈 、D-MAX以及全新瑞迈和经典瑞迈都是不错的选择，具体选择哪款需根据个人需求和预算来决定。瑞迈：性价比极高：瑞迈搭载了与铃拓相同的5T柴油发动机 ，并同样匹配手动挡 ，车身尺寸和货箱尺寸都显示出强大的运载能力，远超过另外两款在售车型 ，而且价格相对更为亲民 。
2 、江西五十铃D-MAX 动力性能：五十铃8T发动机为这款皮卡提供了较为充沛的动力 。它能满足日常驾驶以及一些轻度越野场景的需求 ，在中低速行驶时扭矩输出平稳，加速表现良好。 可靠性：五十铃发动机以其出色的可靠性闻名 。
3、以下是十大耐用又便宜的皮卡中的几款推荐： 长城风骏5 耐用性：长城风骏5以其出色的耐用性和可靠性著称 ，适合各种复杂路况 。 价格：相对亲民 ，性价比较高。 江铃新宝典 耐用性：江铃新宝典在耐用性方面表现出色，能够满足长时间高强度使用的需求 。 价格：价格适中 ，适合预算有限的消费者 。
4 、D-MAX的成功之处不仅在于超高的颜值和优秀的产品力 ，还在于对皮卡用户而言，江西五十铃D-MAX也是一款颇具价值的皮卡车型。江西五十铃D-MAX是一款皮卡车型 ，除了搭载三菱 TNGA平台之外还标配了一台0T柴油发动机 ，最大功率为340马力 。
5 、万公里更换，推荐原厂CH-4 5W30或美孚黑霸王D1 。关键保养点：每6万公里清洗EGR阀，每12万公里检查涡轮轴向间隙。该发动机在2020年后的批次改进了喷油器密封圈材质 ，解决了早期渗漏问题 。总体而言 ，其低转高扭特性与五十铃D-MAX皮卡同源，经受了全球市场验证 ，适合注重耐用性的越野玩家和工具车用户 。
6、目前只有9T的版本可以选择 ，最大功率120kw 、最大扭矩360N·m，匹配6AT变速箱的实际动力水平没有T70理想。铃系皮卡车曾经足够强大 ，但技术升级似乎有些迟滞甚至停滞 ，所以在自主品牌快速进步的阶段很有可能成为二线车。
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