1、丰田LC76柴油版的平均油耗大约在9到11升之间，具体数据会因驾驶习惯和路况有所变化。这款车在国内市场的定价区间大致在45万到55万元人民币之间 ，不过价格会根据配置的不同而有所浮动 。值得注意的是 ，LC76柴油版在市场上并不是一个很常见的车型，因此在价格方面 ，商家的报价往往比较模糊 。
2 、苏州圣启文驰汽车店的2025款平行进口陆巡LC76中 ，0L汽油版和8T柴油版指导价均为88万，具体价格可到店面议。此外，该店2024款车型也有不同报价 ，8T柴油版指导价78万 ，5T柴油版指导价128万，同样可以到店议价 。
3 、价格与使用成本售价高：平行进口的LC76价格通常在50万-70万元 ，与同价位豪华品牌SUV（如宝马X奔驰GLE）相比 ，舒适性和科技配置差距明显 。油耗高：大排量发动机城市油耗可达15L/100km以上，日常使用经济性差。维护不便：纯进口零件供应周期长 ，维修成本高于国产化率高的车型。
4、丰田8柴油版车型价格在27万-78万元之间 ，不同车型价格有差异 。兰德酷路泽系列中，LC78 8T自动柴油中东版售价75万；LC76 8T手动柴油中东版售价68万；LC76 8T自动柴油黑曜版售价78万 。
5 、价格高昂：LC76的价格相对较高 ，尤其是柴油版在天津港的售价甚至被炒到了80万 ，而0L自然吸气版的价格也被炒到了55万左右。这样的价格定位使得很多潜在买家望而却步，毕竟对于一款主要用于越野的车型来说 ，这样的价格已经超出了很多消费者的预算范围 。
6 、款丰田酷路泽柴油版主要有4种类型 ，细分后有多个具体版本 。具体如下：3T V6 GXR版：港口现车售价85万起。该版本配置丰富，具备8气囊、双差速锁、蠕行模式 、20英寸轮毂 、JBL音响、13英寸中控屏等，满足国六B排放标准 ，综合油耗为5L/100km ，是国内的主流选择 。
1 、LC76的内饰看起来有上世纪七八十年代的感觉，但它出厂日期是2020年 ，塑料感很强 ，但该用真皮和实木的地方一点不含糊 。小伙表示：LC76搭载的是5T柴油V8低扭发动机，低扭的好处就是无论怎么抬离合车都不会灭 ，这在涉水时特别实用。防脱圈的黑色轮毂和AT轮胎搭配king的氮气避震在越野时的表现非常棒 。
2 、LC76的内饰看起来具有上世纪七八十年代的感觉 ，但实际出厂日期是2020年 。虽然塑料感较强，但真皮和实木的运用十分到位。LC76采用5T柴油V8低扭发动机 ，低扭的优势在涉水时非常实用 。黑色轮毂和AT轮胎与king氮气避震的搭配在越野时表现出色 。LC76的尾部标注着V8和4WD ，这是它强大威力的象征。
3、降价后的高配LC76：如果消费者在购买时能够遇到高配LC76降价的情况，那么这将是一个非常好的购买时机。高配LC76提供了许多好的配置 ，如更先进的越野系统 、更舒适的内饰设计等 ，这些配置能够大大提升驾驶体验和乘坐舒适度 。综上所述，LC76哪个配置好并没有一个固定的答案 。
4 、满足手动挡，可靠这两条筛选出了LC76#最满意 最满意的是外观 ，方方正正。然后保养省事 ，结构简单甚至自己都可以保养 。这也意味着这辆车十分的可靠耐用 。#最不满意 这个车的转弯半径太大了，路口掉头和侧方停车的时候都很狼狈 ，也没有倒车雷达 ，城市驾驶不太方便，只能专门用来越野。
5、丰田LC76在性能方面同样表现出色 。它搭载了经过优化的悬架系统 、弹簧和减振器 ，并配备了18英寸轮毂 ，为车辆的高速行驶稳定性打下了坚实基础 。在低速行驶时，悬挂系统会自动变软 ，以应对颠簸的路段 ，确保驾乘者的舒适感受。同时，LC76的驾乘空间和储物空间都非常宽敞 。
LC76采用前后整体桥+钢板弹簧 ，底盘刚性极强 ，但舒适性较差，适合极端地形但公路行驶笨重 。 罗宾汉升级为Dana44全浮桥，配备可断开防倾杆和三把电控差速锁 ，攀爬比达72：1 ，扭矩放大4倍后超1600N·m，岩石攀爬能力更胜一筹。通过性：罗宾汉离地间隙252mm ，接近角36° ，电子辅助系统（如四驱切换）操作更便捷 。
丰田LC76与牧马人罗宾汉各有优势，选择取决于个人需求和偏好 。越野性能与配置：丰田LC76：以其纯粹的机械结构 、硬核的生存能力著称。它拥有非承载式车身、前后硬桥悬挂以及分时四驱系统等硬核配置 ，确保了在越野环境中的卓越表现。
爬坡时大G和陆巡卡在半坡上不去 ，76虽然马力小，但它扭矩和功率给力 。话说回来 ，山猫V97也很不错 ，但相比之下，丰田LC76才是真正的“烂路之王 ” 。
车身长度丰田LC76的4715mm车身长度 ，在硬派越野车型中属于较为适中的尺寸。这样的长度既保证了车辆在行驶过程中的稳定性 ，又不会过长而导致在狭窄路况下操控不便 。比如在一些山间小道或者城市老旧街区的狭窄道路行驶时，它能够灵活转弯和通过，不会因为车身过长而频繁调整方向或者剐蹭到路边障碍物 。
丰田8柴油版车型价格在27万-78万元之间 ，不同车型价格有差异。兰德酷路泽系列中 ，LC78 8T自动柴油中东版售价75万；LC76 8T手动柴油中东版售价68万；LC76 8T自动柴油黑曜版售价78万 。
丰田2025款普拉多柴油版8T的报价因市场而异，在日本起售价为520万日元（约合人民币27万元） ，在欧洲市场同款左舵车型售价折合人民币约35万元起 ，而在国内通过平行进口渠道购买的丐版车型落地价高达60万-70万元 。日本市场价格 丰田2025款普拉多柴油版8T（GX版本）在日本的起售价为520万日元。
丰田四驱拉货轻卡的价格因车型和配置不同存在差异，具体价格区间如下：2024款海拉克斯8T柴油版四驱版本：起售价为32万元人民币 。该车型以柴油动力和四驱系统为核心 ，适合对动力和通过性要求较高的拉货场景 ，价格处于中高端区间 。Sienta Juno版四驱型号：价格约为18万元人民币。
丰田皮卡海拉克斯8T柴油版目前最低价为35万元 。该价格对应的是2023款中东版8T柴油自动四驱SR5车型，由上海宏清名车提供优惠后的售价 ，原价48万元 ，优惠了8万元，并且此经销商售全国 ，咨询电话为15001777715 。除了这款最低价格的车型外 ，其他版本车型也有不同的价格和优惠情况。
款丰田萨尔法（格兰维亚）8T的价格因配置 、地区及销售渠道不同，存在55万至78万元的区间差异。具体价格需结合以下因素综合判断： 地区差异导致价格波动不同城市的经销商报价存在明显差异 。
中东版2025款丰田酷路泽70系列8T LC78柴油版市场参考价为75万元，而2025款酷路泽LC78 8T柴油港口现车售价为80万元 。不同渠道给出的价格可能存在差异 ，其价格受配置 、地区、经销商等因素影响。
1、丰田LC76在全球范围内的售价存在差异 。日本本土市场：丰田LC76的售价约合人民币23万元左右 。这个价格相对较为亲民 ，反映了日本本土市场对这款车型的供需关系以及税费政策。
2 、以下为LC76柴油版8T部分参数信息：2025款售价：约593万 。外观：熏黑进气格栅配TOYOTA大写字母，新款加了8T柴油机 ，但把澳洲改装版的高位涉水喉阉割成镀铬装饰件 。内饰：官方称升级了真皮座椅 ，不过后排没有出风口和电动调节；配备倒车影像 、液晶仪表。悬挂：钢板弹簧悬挂 。2024款售价：满配89万 。
3、以2016款为例，LC76中配版售价约57万元 ，霸道0L自动TX-L版约56万元 ，LC76价格略高。但LC76的二手保值率比霸道高15%-20%，长期持有成本更低 。
4 、价格与使用成本售价高：平行进口的LC76价格通常在50万-70万元 ，与同价位豪华品牌SUV（如宝马X奔驰GLE）相比 ，舒适性和科技配置差距明显 。油耗高：大排量发动机城市油耗可达15L/100km以上，日常使用经济性差。维护不便：纯进口零件供应周期长 ，维修成本高于国产化率高的车型。
5 、价格高昂：LC76的价格相对较高 ，尤其是柴油版在天津港的售价甚至被炒到了80万，而0L自然吸气版的价格也被炒到了55万左右 。这样的价格定位使得很多潜在买家望而却步，毕竟对于一款主要用于越野的车型来说 ，这样的价格已经超出了很多消费者的预算范围 。
6、丰田-LC76 售价：600-700万 这才是纯正的越野车 ，因为所有电器都是手动开关，现在的越野车电脑元器件很多 ，只要有一个电脑板坏了 ，哪些功能就用不了了。而这款车空调是手动的，坐椅调节是手动的 。还有一款是LC71 ，76是四门四坐 ，71是两门四坐，更适合越野 。
他就是丰田酷路泽LC76。 客户自己是有一辆用来家用的路虎揽胜和越野时用的吉普牧马人 ，这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆：兰德酷路泽（进口） 2018款 0L LC76 四驱 中东版 ，新车指导：680W，出厂日期：2018-12 ，发动机排量：0L ，表显里程：17713KM，卖家报价：80.6W 。
所以在这个空窗期内，口碑不错 、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续 ，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受 。
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