1 、英菲尼迪Q50L，一款自2014年进入中国市场 ，至今已销售近十年的车型 。在这漫长的岁月里 ，它见证了同级车型的多次换代，而自身却仅在2015年完成了国产和加长，外观 、内饰及动力等方面并未进行大的改动 。
2、作为很多想购买豪华品牌消费者的选择之一 ，英菲尼迪Q50L的动力性能十分强劲 ，0L 4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱，能够让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且英菲尼迪Q50L现在的优惠也不错 ，这更是提升了它的竞争力。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟 。
3、优点：动力强劲 ，油耗低，造型帅 ，后排空间正常使用很足了 ，内饰也很有科技感，路感反馈比较不错 ，操控也挺好 ，开了一年没啥问题，比较省心 缺点：瑕不掩瑜 ，最想说：4儿子 ，能不这么黑吗？外观：外观方面，Q50L的设计和Q50是保持一致的 。车身84米，轴距2898mm。
1 、英菲尼迪Q50L的变速箱没有与采埃孚匹配 。英菲尼迪Q50L使用的是自家研发的7速手自一体变速箱 。这款变速箱是为了满足英菲尼迪车型的特定需求和调校风格而设计的。采埃孚是一家著名的变速箱制造商 ，其产品广泛应用于众多汽车品牌 。不同品牌会根据自身车型定位 、性能要求等因素选择合适的变速箱供应商和产品 。
2、款英菲尼迪Q50L搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率155kW，峰值扭矩350N·m ，传动系统匹配7AT变速箱。参数上虽然比凯迪拉克CT5稍差一些 ，但是日常来讲已经足够用了，而且这个数据也要比BBA家族的低功率0T数据要好一些 ，但是全系只有这一个动力版本 ，所以在车型选择上没有更多地选择 。
3 、匹配调校：这款变速箱与英菲尼迪Q50L的发动机经过精心匹配调校，以实现车辆良好的动力输出和燃油经济性 。与奔驰的关系英菲尼迪和奔驰虽同属戴姆勒集团 ，但英菲尼迪Q50L并没有直接采用奔驰的变速箱。
1 、款Q50l变速箱型号：7AT 。英菲尼迪q50变速箱为7速手自一体变速箱 ，变速箱品牌为日本JATCO捷特科，在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。目前在众多混动车上搭载了电子无级变速器ECVT。
2 、Q50L换变速箱油的费用因车型 、更换项目及渠道不同，价格区间在800元至5269元以上，具体如下： 自行购买材料更换的费用对于2016年款及之前版本的Q50L 0T车型（配备奔驰7G-tronic Plus变速箱系列） ，若选择自行购买材料进行更换 ，全部材料费用为828元 。
3、英菲尼迪Q50L的变速箱没有与采埃孚匹配 。英菲尼迪Q50L使用的是自家研发的7速手自一体变速箱。这款变速箱是为了满足英菲尼迪车型的特定需求和调校风格而设计的 。采埃孚是一家著名的变速箱制造商，其产品广泛应用于众多汽车品牌 。不同品牌会根据自身车型定位 、性能要求等因素选择合适的变速箱供应商和产品。
4 、英菲尼迪Q50L这款车型也容易出现变速箱阀体损坏的问题 。该问题主要表现为车辆抖动和启停故障 ，这通常发生在车辆行驶3万公里后 。这种损坏可能是由于变速箱油液变质、阀体内部零件磨损或电控系统故障等原因引起的。此外 ，英菲尼迪装载的7挡自动变速器（如JR710E 、JR711E和JR712E）阀体的正常磨损部位也较多 。
Q50L变速箱油并非真正免维护 。标称“免维护 ”的实际情况18款Q50L的官方说明中虽标注变速箱油为“免维护 ”，但实际使用中 ，变速箱油会因高温 、机械磨损等因素逐渐劣化。根据车友反馈及专业建议 ，通常建议在行驶12万公里时更换变速箱油，而部分车主为确保性能 ，甚至在6-8万公里就已提前更换 。
英菲尼迪Q50L的变速箱油并非完全免维护 。 虽然有些变速箱号称免维护 ，但实际上这并不意味着永远不用更换变速箱油。英菲尼迪Q50L的变速箱在正常使用情况下，随着时间推移和行驶里程增加 ，变速箱油会逐渐老化、变质 ，其润滑、散热等性能会下降。
正常驾驶条件下，英菲尼迪Q50变速箱油在4万公里到8万公里更换是比较合适的 。手册会根据车辆的具体情况给出精准建议，这是基于变速箱的设计和性能来确定的 。 驾驶习惯影响很大。拥堵路况频繁启停 ，变速箱油承受的压力和摩擦增加 ，会加速老化，所以可能4万公里左右就得换 。
菲尼迪q50l变速箱油的更换周期为两年或4万公里 。0T的替代能力为6L。菲尼迪q50l变速箱油更换方法 重力置换 与换油原理相同 。松开油底壳底部的紧固螺母后 ，变速箱油会自动从放油孔流出 。这种方法最简单 ，但是变速箱油放不干净，脏旧的变速箱油容易残留在机械坑洼和死角。
英菲尼迪q50l变速箱油更换方法重力更换 与更换机油原理相同 。拧松油底壳底部的紧固螺母后 ，变速箱油会自动从放油孔流出 。这种方法最简单 ，不过不能将变速箱油放干净，在机械坑洼 、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。
1 、款英菲尼迪q50l变速箱型号是RE7R01A 。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性 ，在驾驶过程中的顿挫感受是非常轻微的 。可以说英菲尼迪q50l的驾驶舒适性是非常高的。缸涡轮增压发动机 ，该发动机最大输出功率为155kw，最大扭矩为350n.m。其百公里加速仅需9秒左右 ，最高车速可达235km/h 。
2、英菲尼迪Q50L的变速箱没有与采埃孚匹配 。英菲尼迪Q50L使用的是自家研发的7速手自一体变速箱。这款变速箱是为了满足英菲尼迪车型的特定需求和调校风格而设计的 。采埃孚是一家著名的变速箱制造商 ，其产品广泛应用于众多汽车品牌 。不同品牌会根据自身车型定位 、性能要求等因素选择合适的变速箱供应商和产品。
3 、英菲尼迪Q50L这款车型也容易出现变速箱阀体损坏的问题 。该问题主要表现为车辆抖动和启停故障，这通常发生在车辆行驶3万公里后 。这种损坏可能是由于变速箱油液变质、阀体内部零件磨损或电控系统故障等原因引起的。此外，英菲尼迪装载的7挡自动变速器（如JR710E 、JR711E和JR712E）阀体的正常磨损部位也较多 。
4 、英菲尼迪Q50L并没有0T手动挡车型 。英菲尼迪Q50L提供的是0T的手自一体变速箱版本。一般来说 ，这种手自一体变速箱常见的挡位数量在7挡或8挡左右 。推测如果有手动挡车型 ，挡位数量通常会和同级别车型类似，常见的手动挡有5挡、6挡或7挡 。
1 、英菲尼迪18款Q50l变速箱能承受243扭矩。变速箱主要指的是汽车的变速箱 ，它分为手动 、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
2 、款英菲尼迪q50l变速箱型号是RE7R01A 。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性 ，在驾驶过程中的顿挫感受是非常轻微的。可以说英菲尼迪q50l的驾驶舒适性是非常高的 。缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为155kw ，最大扭矩为350n.m 。其百公里加速仅需9秒左右 ，最高车速可达235km/h。
3 、英菲尼迪q50用的是什么发动机英菲尼迪q50l的发动机是什么型号英菲尼迪Q50L有四个气缸，这款车全系使用了0l四缸涡轮增压发动机 ，匹配了7挡手自一体变速箱 ，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350nm，还配备了缸内直喷技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
4、国产版q50l搭载0升涡轮增压发动机 ，代号为274a 。这款发动机最大功率155kw，最大扭矩350 Nm ，最大功率转速5 ，500 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 3500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术 ，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱 。
5、英菲尼迪Q50L 2018款 0T 菁英运动版配备了0T L4发动机 ，发动机最大功率是211马力，峰值扭矩350牛·米 ，匹配7挡手自一体变速箱 ，最高车速245km/h，官方0-100km/h加速为9s ，工信部综合油耗为6L/100km。
6 、英菲尼迪Q50L采用了奔驰上一代的0T+7AT动力总成 ，最大功率211马力，峰值扭矩350Nm 。但这款发动机的故障率并不低，存在故障灯点亮 、启停异响、发动机噪声大 、加速异响等问题 。2018年奔驰E级则展现了奔驰顶尖的发动机技术 ，动力输出平稳线性 ，且燃油经济性出色。
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