新款阿特兹与老款的主要区别体现在以下几方面：产品定位与风格：新款阿特兹：作为5代产品，全新阿特兹在整体产品定位和风格上进行了全面升级，旨在为消费者带来更加现代化、高端化的驾驶体验。老款阿特兹：作为第6代产品 ，老款阿特兹在当时也具有较高的市场认可度 ，但其产品定位和风格可能相对更传统一些 。
空间与舒适性老马六：车身尺寸较小（尤其后排空间局促），隔音水平一般 ，长途乘坐舒适性中等 。阿特兹：车身加长加宽 ，后排和横向空间更充裕，座椅材质和隔音升级 ，更适合家庭使用或长途出行。 维护与耐用性老马六：二手市场保有量大 ，维修成本低，但需注意高龄车的橡胶件 、易损件更换 。
车型特点：全新阿特兹在各方面都有所提升 ，但动力系统与老款保持一致 。因此 ，在加速性能方面，新款阿特兹5可以参考老款的成绩。阿特兹5并非以极致的加速性能为卖点 ，而是更注重驾驶乐趣和操控性能 。其线性加速和稳定的动力输出能够激发驾驶者的驾驶欲望 ，提供愉悦的驾驶体验 。
全新一代阿特兹在内饰部分的提升是十分巨大的，整体观感更加简洁 、开阔，一改老款车型“朴素”的内饰设计风格。全新的内饰设计去除多余线条 ，营造出更加具有设计感的大面积留白 。同时 ，利用空间位置的变化，将老款车型扁平的二维设计 ，变成了更加具有空间感的三维设计 ，层次感分明 。
1、其次是力量感与豪华感的和谐融合，一般来讲 ，豪华车型都会倾向于采用多辐的轮毂彰显优雅 ，而运动车型多采用少辐轮毂营造粗犷的力量感，全新阿特兹的轮毂造型从平面过渡到内凹 ，十辐式的轮毂就塑造除了二十条肌肉线条 ，运动与豪华尽是你中有我我中有你，继续体现马自达人对力量美学的理解。
2 、款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹不仅继承了马自达品牌的运动基因和卓越品质 ，更在外观设计 、内饰配置、动力性能等方面进行了全面升级 。同时 ，一汽马自达还为消费者提供了丰富的购车优惠政策和贴心的售后服务 。这款车型无疑将成为中型轿车市场中的一股强劲力量，为消费者带来更多选择和更好的驾乘体验。
3 、总体而言，阿特兹以操控性能和设计感作为核心竞争力 ，在保证性价比的同时也具备一定的档次感 ，适合那些注重驾驶乐趣而非品牌溢价的消费者。
4 、而全新阿特兹在NVH方面也有了比较大的升级，包括大面积的增加了隔音、吸震材料 ，保证隔音效果 。同时减少隔音材料的打孔数量 、及孔隙进一步抑制噪音传递 。在噪声 、震动抑制方面 ，全新一代阿特兹对悬架进行了全新调整，有效的减少了震动传递。而在车身方面 ，通过对车身140余处的调整 ，减少不必要的噪音、震动产生 。
5 、榜单，证明其市场竞争力与用户口碑 。停产与市场影响2024年1月19日 ，日本马自达宣布阿特兹（Atenza）将于4月中旬停产停售 ，且无后继车型。这一决定标志着这款经典运动轿车的生命周期终结，其停产或与市场趋势变化 、品牌战略调整有关 ，但阿特兹在运动轿车领域的创新设计和技术积累仍具历史意义 。
1、车型特点：全新阿特兹在各方面都有所提升 ，但动力系统与老款保持一致 。因此，在加速性能方面，新款阿特兹5可以参考老款的成绩。阿特兹5并非以极致的加速性能为卖点 ，而是更注重驾驶乐趣和操控性能 。其线性加速和稳定的动力输出能够激发驾驶者的驾驶欲望 ，提供愉悦的驾驶体验 。
2、操控性能： 底盘调校良好，方向盘轻盈精准 ，车身抗侧倾能力强 ，在弯道中抓地力出色，提供出色的驾驶体验。 空间与噪音： 车内空间略显紧凑 ，对于身高较高的乘客来说 ，后排腿部和头部空间可能稍显不足 。高速行驶时风噪较为明显 。
3 、一汽马自达阿特兹是一款整体表现不错的中型轿车，但也存在一些被部分消费者认为是“致命 ”的缺点。以下是对其优缺点的详细分析：优点：外观设计：阿特兹采用了马自达家族式的“魂动 ”设计理念 ，外观动感时尚 ，线条流畅，具有较高的辨识度。
4 、值得购买 。新款阿特兹在做工用料上确实提升不少也非常有档次 ，而且手能触及到的地方都是软质包裹刚坐上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的 ，加上可选类似翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好，无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少 。
1、马自达阿特兹在一些方面有其亮点，但也存在一些局限性。从优点来看： 外观设计较为动感时尚 ，拥有独特的魂动设计理念 ，车身线条流畅，能吸引不少追求个性的消费者 。 操控性能表现不错 ，底盘扎实 ，转向精准，驾驶起来比较有乐趣 。 内饰在设计上有一定的质感 ，部分车型的座椅舒适性也较好。
2 、核心定位与设计阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计理念 ，采用马自达最新“魂动”（Kodo）设计语言，外观以“U ”型前脸和LED前大灯为标志性特征 ，大灯组内集成LED日间行车灯 ，整体造型兼具运动感与优雅气质 。
3 、质量稳定性：2020款阿特兹的质量稳定可靠，这符合日系品牌一贯的特点 。如果购买的是这一批次或更新的车型 ，质量上应该有一定的保障。家庭用车需求：如果主要用于家庭用车 ，同价位段可能还有其他性价比更高的选择，如本田雅阁，其保值率和家人满意度可能更高 。
4、阿特兹在过去被部分车主吐槽噪音较大 ，包括胎噪 、风噪等 ，影响了驾驶的舒适性 。然而，在新一代阿特兹中 ，这些问题得到了显著的改善。冷启动时 ，新一代阿特兹的发动机声音明显更加低调，不再像以前那样“惊动全村 ” 。虽然与其他车型相比 ，动静仍然稍大 ，但整体而言，NVH表现已经有了质的飞跃 。
5 、阿特兹属于中档偏上的B级车。阿特兹是马自达旗下的中型轿车（B级车） ，定位中高端市场 ，主打“低调奢华”与驾驶乐趣，处于普通家用车与豪华品牌车型之间。从设计与质感来看 ，它运用马自达“魂动 ”设计语言 ，外观线条流畅动感，给人以灵动的视觉感受 。
6、确实有一些车主在购买了马自达阿特兹之后，产生了些许遗憾 。他们发现家人对舒适性的需求更多 ，而自己也更加倾向于舒适性。不过他们认为 ，年轻时追求舒适也未尝不可，毕竟未来的日子里还有机会去追求更加豪华的体验 。
阿特兹5的实测从0加速到100公里的时间大约在8秒左右 。这一数据由专业人员通过专业仪器在特定场地测试得出 ，而一般普通驾驶员的测试成绩可能在5秒左右。以下是对阿特兹5加速性能及驾驶感受的详细分析：加速性能：阿特兹5的加速性能在同级别车型中表现良好 。
阿特兹5作为一款中型轿车 ，展现出了令人瞩目的加速性能 。其百公里加速时间仅为3秒，这一数据彰显了其强大的动力实力。作为一款一汽马自达旗下的车型 ，阿特兹5不仅在加速性能上表现出色 ，还配备了多项安全配置，如胎压报警 、全车安全带未系提示 、ABS防抱死等 ，确保驾驶过程中的安全性 。
马自达阿特兹5L车型0-100公里加速时间为3秒 ，百公里综合工况油耗为7L和1/100公里，而0L车型0-100公里加速时间为5秒 ，百公里综合工况油耗仅为3L和4/100公里 。作为马自达新一代的旗舰车型 ，Artz最大的亮点之一就是马自达创驰蓝天技术的应用。
经过实测，5升的阿特兹0-100公里/小时加速时间为21秒；0-400米加速时间为195秒，冲线尾速为140.42公里/小时 。阿特兹的绝对动力在涡轮当道的今天确实不算拿得出手 ，但好在动力分布均匀 ，不会出现一些小排量涡轮增压发动机到了中段加速度大幅减缓的情况 。
马自达 阿特兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）没有5升涡轮增压发动机，但阿特兹只有5升自然吸气发动机。5L阿特兹百公里加速时间约为2秒。阿特兹是马自达旗下的一款中型汽车 。这款车配备了两台发动机 ，一台是0升自然吸气发动机 ，另一台是5升自然吸气发动机 。
阿特兹5公里加速6秒，动力系统为5L直列四缸自然吸气发动机 ，最大功率141kw ，最大扭矩252nm，综合油耗1L L ，实际驱动动力输出充足 ，直列自吸发动机技术成熟，可靠性强。动力系统 2020款阿特兹全面应用创驰蓝天技术 ，发动机和变速箱均为进口 。
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