吉利和奇瑞的湿式双离合变速箱都具备较高的耐用性，且各自具有独特的技术特点和优势。具体哪个更耐用 ，可能因车型、驾驶习惯 、路况等因素而有所不同 。因此 ，在选择时，建议根据个人实际情况和需求来进行选择 。
吉利：4S店数量超1100家 ，48小时应急响应服务覆盖全国高速路网建议根据具体需求选择：若注重机械素质与长期耐用性 ，奇瑞鲲鹏动力车型值得考虑；若追求智能化与豪华质感，吉利CMA架构产品更具优势。实际购车前建议对目标车型进行至少3次不同路况试驾，重点体验双离合变速箱低速顿挫感和底盘滤震表现 。
国内现在也有不少厂家生产双离合 ，对外也称是自主研发的 ，其实核心部件都是国外采购的，选择双离合变速箱还是选湿式的好点 。吉利和奇瑞的双离合是用格特拉克变速箱 ，质量轻 ，能耗相对也较低，东风汽车和格特拉克合作建厂 ，生产双离合变速箱 ，吉利和奇瑞很多车型都用格特拉克变速箱。
以实现更快的换挡速度，从而提升了驾驶的响应性和动力性。耐用性强：由于湿式双离合采用了两个离合器 ，相比其他类型的变速器 ，其耐用性更强，能够承受更高的扭矩和更频繁的换挡操作 。
奇瑞6速双离合变速箱整体表现不错 。耐用性方面：湿式双离合变速箱通过油散热 ，能有效减少磨损 ，延长使用寿命。在正常使用并按时保养的情况下，其寿命可达20年左右，行驶里程甚至可以达到50万公里 。
吉利帝豪GS干式双离合变速箱并非完全免维护 。 官方建议与维护周期存在差异部分信息指出帝豪GS的双离合变速箱为“终身免维护设计” ，但这一说法需结合具体使用场景理解。根据专业建议 ，干式双离合变速箱油并非绝对免更换，官方推荐的维护周期为正常行驶6-10万公里或3-4年 。
吉利帝豪GS干式双离合变速箱并非完全免维护 。 虽然干式双离合变速箱在设计上有一定的特点 ，但并不意味着不需要任何保养。正常使用情况下 ，定期检查变速箱油的液位和状态是很重要的 。一般来说，随着车辆行驶里程的增加 ，变速箱油可能会出现变质 、磨损等情况 。 要注意驾驶习惯对变速箱的影响。
吉利帝豪GS干式双离合变速箱并非完全免维护 。 虽然干式双离合变速箱在设计上有一定特点 ，但它仍需要适当保养 。定期检查变速箱油的液位和质量很重要。如果液位过低，可能会影响变速箱的正常工作 ，导致换挡顿挫等问题。而油液质量变差 ，比如出现变质、混入杂质等情况，也会对变速箱内部部件造成损害 。
吉利帝豪GS采用的双离合变速箱是终身免维护的这也从“耐用性 ”方面说明了这款变速箱的实力 。根据吉利帝豪GS的保养手册建议每5000公里至少更换一次帝豪GS定期小保养的机油和机油滤清器。可能有些车主觉得5000公里的周期太频繁了 。根据吉利厂家售后服务部门的经验保养周期可以适当延长7500公里保养一次没有问题 。
维护成本高：干式双离合变速箱的精密结构和复杂调校导致其维护成本相对较高 ，一旦出现故障 ，维修费用往往不菲。 总结 综上所述，吉利帝豪GS的双离合变速箱表现一般，而干式双离合变速箱确实存在一些固有的缺点 。
建议注意驾驶习惯 ，避免急加速和急刹车 ，保持适宜的行驶速度，这些都能对延长双离合的使用寿命起到关键作用 。总的来说 ，吉利帝豪GS的双离合变速箱在使用上存在一些局限性 ，对使用寿命和保养的重视必不可少。在决定购买之前，务必充分了解其性能特性 ，并在日常使用中注重保养 ，以期获得更长久的使用寿命 。
吉利帝豪GS的双离合变速箱表现一般，干式双离合确实存在一些不足 。 双离合变速箱技术特点 双离合变速箱（DCT）通过两套离合器系统交替工作 ，以实现快速换挡。这种变速箱在理论上可以带来更快的换挡速度和更高的传动效率 。然而 ，在实际应用中，尤其是在低价车型上 ，双离合变速箱的调校和匹配往往难以达到理想状态 。
吉利帝豪GS搭载的干式双离合变速箱表现引发了一些讨论。其中 ，变速箱的控制系统技术是否成熟，成为了影响性能的关键。这涉及到变速箱的结构设计 、电子控制系统的应用等多个方面 。值得注意的是，吉利帝豪GS采用了与其他车型相似的控制系统 ，这可能带来潜在的问题 。
综上所述 ，帝豪GS的干式双离合变速箱并非绝对的好或坏，而是需要根据个人需求和驾驶习惯来决定是否适合。
可靠性高： 帝豪GS的干式双离合变速器在实际使用中表现出极高的可靠性 。有车主反映 ，在长达两万公里的行驶里程中 ，并未遇到网上流传的顿挫 、抖动、异响等常见问题 。 换挡速度快： 干式双离合变速器相较于湿式版本，在效率提升和换挡速度上具有明显优势。
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