1、吉利新博越在6月27日正式上市，新车共推出4款车型配置，指导价区间为28万元-188万元 ，但在众多政策加持下 ，限时起售价仅为78万元。
2 、吉利新博越官方指导价：28万-188万元，在2025年1月购车可享官方推出的1000元抵6000元的膨胀礼 ，相当于直接优惠5000元 ，相当于78万元起售 。
3 、新博越未公布销量可能是销量不佳，其在外观、内饰 、尺寸 、竞争等方面存在问题影响了市场表现 。新博越于2024年6月27日正式上市 ，指导价调整为28 - 188万元 ，还有限时优惠价78万元起，然而上市一个多月后市场反应平淡 ，官方也未公布销量数据。
1、吉利博越亚运版于3月8日正式上市 ，新车全系搭载8TD涡轮增压发动机，并推出两款车型 ，售价分别为18万元的8TD+6MT亚运版新年红包价 ，以及88万元的8TD+7DCT亚运版新年红包价 。
2 、年吉利博越智雅型是特别定制的亚运版车型，定位在紧凑级SUV市场，旨在为10-15万元价格区间的消费者提供多元选择 。其中 ，亚运版车型包括两款 ，定价在18万元至88万元，象征着博越作为2022年亚运会官方合作伙伴的荣耀身份。
吉利博越较新车型定位略低于博越L ，主打8到10万价位区间 ，上市限时价89 - 99万元 。外观方面采用新中式居家美学，车头“卧桥长波 ”设计风格源自江南廊桥 ，前格栅12道竖格栅象征与家人朝夕相伴的十二个时辰 ，前贯穿灯长达05m，LED光源通过1500多个纹理细节晕染开来 。
吉利博越L采用流线型车身设计 ，LED光源大灯 ，整体造型时尚动感。瑞虎8 PLUS呈现中型SUV的设计，车身线条硬朗 ，外观更具运动感和科技感 。结论：外观设计方面 ，两者各有特色，选择取决于个人审美 。空间与实用性：吉利博越L的车身尺寸和轴距相对较小，后备厢容积可扩展至1610L。
吉利博越L车型表现较好 ，质量可靠 。市场表现与认可 吉利博越系列中 ，博越L作为主力燃油SUV车型，受到了不少消费者的喜爱 。2024款车型以其大气的外观造型 、优异的空间体验、实惠的终端售价等优点 ，赢得了市场的广泛认可。
吉利博越L 2025款中配车型中 ，启程版被认为是最实惠的选择。性价比分析：价格与配置：启程版限时价为19万元，相较于入门款的扬帆版 ，虽然价格高出7000元 ，但所带来的配置升级却非常实用 。电动座椅调节和外后视镜电动折叠等功能的加入，大大提升了日常使用的便捷性 。
吉利博越L 2025款不同中配车型各有特点 ，哪款最实惠得综合多方面考量。从配置和价格平衡来看 ，[具体车型名称]可能相对实惠 。它配备了较为实用的智能驾驶辅助功能，像自适应巡航 、车道居中保持等 ，能提升驾驶便利性与安全性 。同时 ，车内的舒适性配置也不错，座椅材质舒适且有良好的支撑性。
综上所述，2021款博越在配置选择上较为明确 。如果您对手动挡没有排斥 ，那么98万的手动两驱舒适型是一个不错的选择 ，它提供了较为丰富的配置和较高的性价比 。
1 、用户口碑两极分化负面评价为主：部分用户称“买车不要买吉利，背刺鼻祖”“垃圾吉利 ，不要买了 ” ，主要针对流量收费和权益变更问题，认为企业缺乏诚信。正面评价较少：有用户认为2024款5TD智尊版“动力挺好 ，超车快 ，省油 ”，但此类评价占比低 ，难以抵消整体负面印象 。
2、综上所述 ，吉利新博越在性价比方面确实拉满了 。新车不仅保持了较高的产品水准，还通过更加亲民的价格策略吸引了更多消费者的关注。未来 ，吉利新博越将面对哈弗H长安CS75 PLUS等强劲竞争对手的挑战 ，但凭借其出色的性价比和吉利品牌的良好口碑，相信新车能够在市场中取得不错的成绩 。
3 、流量权益变更争议：吉利单方面修改“基础流量终身免费”政策，将导航 、语音控制、OTA升级等核心功能划归为“娱乐流量 ” ，3年免费期后需付费使用 。用户普遍认为此举构成“欺诈 ” ，如2024款5TD DCT尊贵版用户评价0分，直言“权益说改就改 ，垃圾吉利 ，不要买了”。
4、综上所述，吉利博越龙腾版在动力性能 、底盘悬架 、空间内饰等方面都表现出色 ，但在油耗和某些细节方面还存在一些差异。因此 ，对于考虑购买该车型的用户来说，建议根据自己的实际需求和喜好进行权衡选择 。
5、若更注重动力性能 、智能配置 、空间设计、安全性能及价格政策 ，长安X5 PLUS可能是更优选择；若更看重后排舒适性 、空间灵活性及车机系统流畅度 ，吉利全新博越则更合适 。
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