1 、中高端小众车型：价格一般在几十万元左右。这类车可能在技术 、工艺或者设计理念上有独特之处 。例如某些小众品牌推出的中型车，可能采用了先进的材料或者独特的动力系统 。它们注重品质和个性化 ，配置相对丰富 ，能提供较好的驾乘体验。不过由于产量有限，价格可能会比同级别主流车型略高。 高端小众车型：预算通常要上百万 。
2、一般来说，普通家用经济型轿车价格可能在几万元到十几万元不等 。一些国产自主品牌的小型车、微型车 ，价格较为亲民 ，可能3万到8万元左右就能拿下。而合资品牌的紧凑型轿车，价格通常在8万到15万元区间 。如果追求更高的品质 、配置以及动力等 ，中型车价格可能在15万到30万元 。
3 、要是中型车 ，比如部分主流合资中级轿车，预算大概在5-12万元。其车辆配置和性能相对更丰富 ，价格也会有所提升 。豪华品牌的入门级车型 ，像行驶5万公里的某些二线豪华品牌车型，预算可能在10-20万元 。这类车品牌有一定溢价 ，即使行驶里程有5万 ，但品牌价值仍在。
4、如果是追求类似风格和性能的复古车型，一些小众品牌的复古车可能预算在二三十万左右 。这类车通常在设计上会借鉴经典车型的元素 ，从外观到一些机械配置都有复古韵味 。它们可能在动力和舒适性上进行了现代化的改进 ，以适应日常驾驶需求。要是考虑一些豪华品牌推出的具有独特设计语言的车型，预算可能就会高很多 。
5 、像在二手市场上，某知名品牌的经典通勤车型 ，即使是使用过几年的 ，价格可能还在数千元到上万元不等 。 车况也是影响预算的关键因素。车况良好的车，各项部件磨损较小 ，不需要太多维修成本 ，价格自然会高一些。
6 、一般来说，如果是普通家用经济型轿车 ，车况正常、行驶里程适中的情况下 ，预算大概在3-8万元 。比如一些常见的合资品牌紧凑级轿车，像日产轩逸 、丰田卡罗拉等 ，三年车龄的二手车价格多处于这个区间 。要是追求空间和实用性 ，三年车龄的国产紧凑型SUV，价格可能在5-10万元左右。例如哈弗H6等车型 。
1 、小众车虽有其独特魅力 ，但也伴随着一些不可忽视的缺点 。首先 ，小众车的配件价格普遍偏高。这主要是因为小众车的配件通常只有原厂件可选，而一般企业并不会生产 。因此，当需要更换配件时 ，车主往往需要联系原厂或等待厂家发货 。如果是进口车 ，更是需要等待外国发货，时间会更长。
2、修理技术人才短缺：小众车由于保有量较少 ，汽修店接触到的机会也较少 ，因此修理技术人才相对短缺 。汽修师傅在面对小众车时可能缺乏经验，导致诊断困难 ，甚至可能出现误判 ，增加修理时间和成本 。修理点稀少且不便：小众车的修理点通常不设在市区，而是分布在较为偏远的地方。
3 、小众车的缺点主要集中在配件价格高昂 、配件难以寻觅以及修理点稀少这三个方面 。首先 ，由于小众车的配件通常只有原厂制造 ，其他企业并不生产，因此这些配件的价格往往较高 。这就导致了车主在维修和保养时需要支付更多的费用 ，增加了他们的经济负担。
4、综上所述 ，小众车存在配件昂贵 、难寻，修理点少，维修和保养周期长等不足。如果您对这些方面比较敏感 ，可能需要重新考虑是否购买小众车 。当然 ，小众车也有其独特魅力，如个性化设计和高品质 ，但购买前需权衡利弊 。
5 、小众车的缺点主要包括以下几点：高昂的配件成本：小众车型的配件通常由原厂供应 ，由于市场接纳度低，生产量有限 ，导致配件价格偏高。配件获取困难：相对于主流车型 ，小众车型的配件更难寻找，特别是进口车型 ，可能需要等待海外进口 ，修理等待时间较长 。
6、如果是进口车，就要从国外运过来 ，时间比较长 。缺少维修技师 ，小众车也应该算是汽修店里的怪胎。汽修师傅修的少，没经验 。很有可能一个地方的零部件基本没有找到根本原因 。如果它们被移除和替换，此时你只需要做一件事 ，那就是等待。
1、猎豹CS9 曾主打“军工品质” ，因质量问题频发和品牌衰退成为冷门车 。华晨中华V7 搭载宝马技术，但定价偏高且品牌号召力不足 ，销量惨淡 。观致5 SUV 品质对标合资 ，但定价策略失败和渠道问题导致边缘化。汉腾X7 山寨设计争议大，品牌知名度低 ，后期几乎退出主流市场 。
2 、特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车 ，国内仅1辆且15年未上牌 。量产冷门车型讴歌（多款车型）：2023年领衔冷门车型，品牌认知度低 ，销量惨淡。长安福特EVOS：2024年10月销量仅6台 ，内饰平庸，车机有卡顿。东风小康风光580：同月销量5台 ，存在刹车 、油耗等问题 。
3、另外 ，猎豹汽车在经历一系列变故后，市场表现下滑，车型也逐渐冷门 。还有力帆汽车 ，曾经辉煌一时 ，但后来在新能源转型等方面遇到困难，车型热度不再。众泰汽车也曾因一些争议事件影响 ，车型销量大幅下降 ，成为冷门车型 。观致汽车虽有一定技术实力，但市场推广不力 ，导致车型冷门 。
4 、最省油耐用的冷门车排名（基于部分信息整理 ，仅供参考）：大发Rocky Smart Hybrid：这款车以7L/100km的油耗成绩在省油小型车中名列前茅。其采用了DNGA架构和980kg的超轻量化车身，还配备了车顶太阳能板 ，每年可额外提供1500km的续航能量 ，展现了极高的能效和环保性能 。
综上所述，皇冠陆放目前在中型SUV市场中已逐渐沦为小众车型 ，但其在品牌力 、性价比以及消费者认可度等方面仍具有一定的优势 。因此 ，对于是否选择皇冠陆放作为自己的座驾，消费者应根据自身需求和喜好进行权衡。
为此，我们选择用皇冠陆放和中大型SUV市场的标杆车型大众途昂做对比 ，二者相同的售价区间、用户群体 ，让两款车型自然而然地成为竞技产品 。那么二者各自有什么优缺点，让我们一起往下看吧 。
皇冠要回来了！没错 ，就是那个在国内已经退市 ，海外也已经宣布停产的丰田皇冠，要再次重出江湖了。而且据可靠消息 ，皇冠回归并不是采用“平行进口 ”等小众方式满足个别消费者的“收藏欲望 ” ，而是将落地到一汽丰田2021的新车规划中 。
新款汉兰达除了纳入TNGA架构 、引入5L混动系统之外，还将同步以双车战略的方式引入一汽丰田 ，或将被冠名为皇冠-陆放 ，会否缓解汉兰达加价的历史？在全新汉兰达之外，我们猜想的其它四款重磅车型 ，今天先说一说乞丐版阵容了 。
1 、综上所述 ，东风标致e2008和广汽三菱阿图柯都是实力大厂推出的小众佳品纯电动SUV，不仅价格亲民，而且外观、内饰 、空间 、动力等方面都表现出色 ，值得一看。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~