2016款博越采用什么变速箱

1、【太平洋汽车网】博越采用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱 ，搭载8TD发动机，最大功率为135kw
，最大功率转速为每分钟5500rpm，最大扭矩为285nm ，最大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm。

2 、款吉利博越主要搭载的是6挡手动变速箱
，但也有部分车型采用了爱信的6AT变速箱 。具体来说：6挡手动变速箱：这是2016款吉利博越多数车型所搭载的变速箱类型。手动变速箱以其结构简单、维护成本低以及驾驶乐趣等特点，被广泛应用于各类车型中
。

3
、【太平洋汽车网】吉利博越使用的是6挡手动变速箱 ，在动力上
，吉利博越搭载了一台8TD涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为163匹 ，最大扭矩为250牛米
，最大功率为120千瓦，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转 ，最大功率转速为每分钟5500转。

4、博越发动机是自主研发的
，涡轮增压带缸内直喷的，变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT 。外观方面 ，吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm
。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪 ”进气格栅
，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量 ，整体看上去更为简洁
，棱角更为分明。

5 、虽然变速箱它们的传动方式不一样，但是目的是一样的 ，减少我们驾驶员的操作频率
，用更简单的操作方式换取更舒适的驾驶体验 。虽然液晶仪表盘可以看到所处档位，档位唯一缺憾的是16款博越档位不带灯光显示
。自动档汽车的变速档位包括：P档
、N档、D档 、R档
、L档、S档。

吉利缤瑞的国产变速箱耐用吗

1 、总的来说 ，吉利缤瑞的CVT变速箱以其出色的耐用性
、平顺的换档体验以及技术的可靠性
，成为了众多消费者信赖的选择 。无论是日常驾驶还是长途旅行，这款变速箱都能为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶体验
。

2、吉利缤瑞搭载的模拟8速CVT变速器经过了严格的考验 ，其耐用性得到了广泛认可。吉利在这一领域的技术积累长达50年
，这使得吉利缤瑞的换挡过程极其平滑，驾驶体验近乎无感知 。其精细的工艺和对细节的把控 ，保证了CVT的高效运行和长久寿命
。

3 、耐用性：干式双离合变速箱结构相对简单，且由于采用双离合设计
，换挡速度快，传动效率高。在正常使用和维护的情况下 ，其耐用性较好 。质量：干式双离合变速箱在吉利等品牌的车型上应用广泛
，技术相对成熟，质量较为稳定。

4
、双离合变速箱性能： 该车型采用的是湿式双离合变速箱 ，这种变速箱在稳定性方面表现良好
，能够为用户带来顺畅的换挡体验
。 双离合变速器的可靠性很有优势，减少了因变速箱故障导致的维修成本和时间。

5、CVT变速箱的故障率相对较低 ，且本田在CVT变速箱方面有着丰富的经验和先进的技术 。- 底盘：缤智的底盘调校合理
，悬挂系统既能保证舒适性又能提供一定的操控性
。底盘部件的选材和制造工艺也较为精良，保证了其耐用性和可靠性。

6 、吉利缤瑞0t双离合变速箱车型总体来说个人认为质量和稳定性肯定没问题 ，这个双离合也是湿式的
，稳定性也是过得去的 。缤瑞发动机和变速箱的匹配是挺好的，又省油又有动力 ，毕竟是得过奖的，而且是一款首选的家用城市紧凑型车
。

吉利缤越2025款1.5t是手自一体吗?

吉利缤越2025款5T不是手自一体。以下是关于吉利缤越2025款5T变速箱类型的详细解变速箱类型 吉利缤越2025款5T的变速箱类型并非手自一体 。根据相关信息
，该车型主要配备了7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱，这两种变速箱类型均不属于手自一体变速箱的范畴
。

吉利缤越2025款5T手动档的发动机不是自然吸气式。以下是关于该车型发动机的一些详细解释：发动机类型 吉利缤越2025款5T手动档车型搭载的是涡轮增压发动机 ，而非自然吸气式发动机 。涡轮增压发动机通过增加进气压力来提高发动机的功率和扭矩
，从而提供更好的动力性能
。

吉利帝豪和缤越各有优势，选择取决于个人需求 ，家用选帝豪
，年轻个性选缤越。价格方面，帝豪2025款5L手动星耀版29万起 ，缤越2025款5L手动超能版68万起
，帝豪价格更低 。

吉利帝豪手动版和吉利缤越手动版的选择应基于个人需求和偏好。以下是两款车型的具体对比分析：价格：帝豪手动版：2025款5L手动星耀版的官方指导价为29万起，价格相对较低
。缤越手动版：2025款5L手动超能版的官方指导价为68万起 ，价格稍高。

吉利缤越2025款落地价因车型和配置不同有所差异
，且普遍有大幅度优惠，同时落地价还受市场情况、购车时间等因素影响 。以下是不同车型优惠后经销商报价及以2025款5L手动超能版为例的必要花费和保险费用
。

吉利博越变速箱取消了手动功能

1
、吉利博越部分车型确实取消了传统意义上的手动功能 ，包括手动挡选项和手自一体变速箱的手动模式。具体信息如下：博越L车型配置博越L作为吉利博越系列中的一款车型，并未提供手动挡选项 。

2、【太平洋汽车网】吉利博越0手动不可以改自动挡
，技术上可以但法律不允许
。许多车型都会同时提供手动挡版本和自动挡版本，严格来说只要更换变速箱和进行ECU调教之后就能把车辆从手动挡变成自动挡。虽然技术上可行 ，但这已经涉及到非法改装行为
，年审验车时是无法通过的，因此最好的方法还是重新买一台 。

3 、传感器或电控故障挡位传感器信号异常：六挡位置传感器故障可能导致TCU（变速箱控制单元）无法识别换挡请求
。节气门或车速信号干扰：节气门开度信号突然增大时 ，若车速传感器数据不同步
，可能触发换挡抑制。 操作因素油门开度与负载矛盾：高速上坡时猛踩油门，ECU可能判断需要降挡而非升挡 。