大众双离合变速箱又出问题了,速腾 、迈腾都得召回

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、时至今日，大众并未完全解决这一难题。近期 ，国家市场监管总局宣布
，大众中国、一汽大众及上汽大众因双离合变速箱问题再度爆发，决定召回76432辆车 ，并免费更换关键零部件 。此次召回源于部分车辆变速箱机电单元上壳体存在设计缺陷
，可能导致油压下降，车辆失去动力 ，严重威胁驾驶安全
。

2 、召回计划与问题持续 时间推移，大众中国
、一汽大众和上汽大众均因双离合问题发布了召回计划。此次召回涉及76432辆汽车
，原因在于部分车辆的变速箱机电单元上壳体螺纹可能开裂，导致油压下降 ，严重时可能影响动力传输
，对驾乘人员构成安全威胁 。

3、召回原因：以上车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降 ，部分情况下造成离合器不再耦合
，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患
。

4 、大众因变速箱零件安全隐患召回76342辆各类车型 大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司已向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ，决定召回以下存在安全隐患的车辆
，共计76342辆。

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、大众汽车已启动大规模召回计划，包括速腾、宝来等多款车型 ，问题集中在变速箱机电单元上壳体潜在的安全隐患 。以下是具体召回信息：召回范围：从2019年6月28日起
，总计92，621辆汽车将被召回。涉及大众汽车（中国） 、一汽-大众和上汽大众三大厂商
。

大众迈腾DSG_双离合器变速箱过热怎么办?

当大众迈腾的双离合器变速箱出现过热情况时 ，务必立刻停车！--，以便让其冷却下来。如果首次遇到过热警告
，建议安全停车或以不超过20km/h的速度缓慢行驶 。在过热期间，应尽量避免继续行驶 ，待其冷却后再重新启动
。长时间在高温下运行
，可能会导致离合器摩擦片严重磨损，甚至可能影响车辆的正常行驶。

● 如果文本信息和声音警告约每 10 秒钟重复一次 ，则必须尽快安全停车并关闭发动机 。让变速箱冷却
。● 为了避免损坏变速箱
，当不再发出声音警告时才可继续行驶。只要变速箱过热，就必须避免起步过程和以步行速度行驶 。

解决这个问题 ，也很简单
，只要用手动模式，固定一个档位即可
。DSG是机械工程的经典 ，在小体积里实现无换挡冲击的直接快速换挡
，而且基本无动力损失，这肯定是以后的方向。但在换挡模式软件开发上 ，开发人员可能还未能考虑到中国的堵车工况，现在
，我已听说大众要提高一档的换挡速度来解决这个问题 。

七挡干式双离和挂d挡闪烁

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、七挡干式双离合挂D挡闪烁的原因可能是DSG双离合变速箱的机电控制单元故障、液压系统泄压 、变速箱油问题或挡位开关/传感器故障等
。具体原因及解决方法如下：机电控制单元故障：原因：这是最常见的问题，负责换挡逻辑和液压控制的模块出现故障 ，导致离合器无法正常结合。

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、变速箱有哈拉哈拉的异响
，别克威朗七速干式双离合DCG变速箱行驶中只有偶数挡只有奇数挡，挂D挡不走 ，挂R挡不走、别克威朗七速干式双离合DCG变速箱仪表盘上R挡闪烁
，发动机故障灯亮等 。

3 、干式双离合变速器的优势在于其换挡速度极快，因为缺乏油润滑 ，离合器片间的摩擦减小
，使得换挡更为迅速且响应灵敏。此外，其换挡过程更加平稳 ，减少了换挡时的冲击感
。然而
，干式双离合变速器也存在一些不足。由于缺少油润滑，其使用寿命相对较短 ，需要更频繁的维护 。

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、挡双离合变速箱汽车的挡位操作方法如下：启动前检查：首先围绕车辆检查一圈，确保四个轮胎没有缺气或扎胎的情况
。插钥匙点火启动车辆。起步操作：着火后等待约12分钟
，直到发动机转数稳定在800到1000转之间 。右脚踩住刹车，将挡位挂在D挡
。松开手刹 ，然后慢慢抬起右脚
，车辆开始前行。

5、有的大众车主，甚至有过九年维修6次变速器 、七年换5次离合器等遭遇 ，4S店则回应称
，这属于大众双离合的正常现象 。在大众汽车DSG产品的序列中，常见的有6速湿式和7速干式两款双离合
。

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、大众七速干式双离合变速箱的维护要点如下： 首先 ，要定期更换变速箱油。一般建议每4到6万公里更换一次
，具体可参考车辆使用手册 。合适的变速箱油能保证内部部件的良好润滑，减少磨损
。 其次 ，驾驶时避免频繁急加速、急刹车。这样的操作会使变速箱频繁换挡
，增加内部摩擦，加速部件老化 。

大众DSG变速箱延保规定

关于7速DSG干式双离合的使用寿命 ，一般而言，它与轿车的使用寿命相当
，可以使用10到20年，行驶数百万公里。当然 ，如果车辆遭受交通事故 、洪水等损害
，或者驾驶习惯不良、保养不当，可能会缩短变速箱的使用寿命
。值得注意的是 ，根据车辆的购买时间不同
，DSG变速箱的延保规定也有所不同。2014年4月1日之前购买的车辆享有更长的质保期，而之后购买的车辆则质保期较短 。

大众DSG变速器的保修政策如下：对于老款迈腾和部分新款迈腾 ，配备的DSG变速器享有长达十年或十六万公里的保修期
，具体的保修期限以官方数据为准
。值得注意的是，如果您的车辆是在2014年4月1日之前购买的 ，那么您可以享受到更长的保障
，即十年或十六万公里的保修。

质保政策：大众对DSG变速器的质保期限有明确规定 。对于2014年4月1日之前购买并搭载DSG的车辆，可享10年或16万公里的高速公路质保 ，这是较为慷慨的承诺
。然而，对于2014年4月1日后购买的车辆
，质保期缩短为3年或10万公里。质保期的计算依据是年限和里程，先达到哪一项 ，质保期即结束 。