好。奔腾B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器，除了手动模式以外，还有S挡的选项 。继续沿用了之前那台大众6升4缸发动机 ，自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱 。对于MQ200 ，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。
奔腾B50保养 以上是因为过热导致的高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来，同时油泥杂质或脏污亦会在变速箱内部产生例如阀体 ，导致变速箱出现顿挫、冲击如果温度超过120度 ，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏 ，液压降低 。如果温度更高 。
奔腾B50在耐用性和稳定性方面表现出色 ，多次碰撞后仅需简单修复即可恢复，展现了其强大的耐用性。其发动机 、变速箱及行车电脑等核心部件运行稳定 ，长期使用几乎无故障 。此外 ，尽管有人反映车内异响，但经过检查发现，这主要源于车内塑料材质与硬物产生的共振 ，并非车辆本身质量问题 。
总的来说 ，没有明确的证据表明奔腾B50的自动变速箱设计存在普遍性的缺陷。但是，任何机械设备都有可能出现问题 ，关键在于及时的维护和专业的处理 。如果你对自己的车辆有任何疑虑 ，最好的做法是咨询专业的技术人员 。
同样采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是一款5速手动变速箱，换挡手感清晰且换挡逻辑合理 。此外 ，奔腾B50的悬挂系统也经过精心调校 ，前悬架采用双横臂独立悬架，能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象 。后悬架则采用多连杆独立悬架 ，确保行驶稳定性和乘坐舒适性。
1 、自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏。而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生同时变速箱高温的问题也不容忽视，根据自动变速箱修理协会数据称在所有有故障的自动变速箱当中有百分之90 。
2、总的来说 ，没有明确的证据表明奔腾B50的自动变速箱设计存在普遍性的缺陷 。但是 ，任何机械设备都有可能出现问题，关键在于及时的维护和专业的处理。如果你对自己的车辆有任何疑虑 ，最好的做法是咨询专业的技术人员 。
3 、年奔腾B50的通病主要包括不寻常的噪音问题 、油耗较高、内饰材质不佳 、动力不足以及玻璃升降问题等 。 不寻常的噪音问题：减震器 、后轮刹车卡钳、车门 、中控台 、储物箱以及座椅等部件可能会出现异响。特别是在高速行驶时 ，发动机的高转速会导致巨大的噪音 。
4、当新款奔腾B50的自动变速箱出现传动系统警告灯亮起并伴随挂档异响时，可能源于传动系统故障或变形！-- 。首先 ，需检查前轮定位角和前束！--是否处于标准范围 ，如发现失准，务必进行调整。同时 ，通过架起前桥试转车轮 ，检查车轮静平衡状态以及轮胎是否过度变形，如有变形 ，应立即更换 。
5 、奔腾B50自动挡P挡卡住的原因主要有以下几点：变速箱油黏度增加：在气温降低的情况下 ，变速箱油的黏度会增加，导致挂挡变得困难 。这是正常现象，通常车辆在启动并行驶一段时间后 ，随着变速箱温度的升高 ，挂挡操作会变得更为顺畅。
总结来说，对于奔腾B50的变速箱油更换 ，手动变速箱应使用75W90标号的油 ，自动变速箱则需使用5升重力法加注 。定期更换变速箱油，不仅能够延长车辆使用寿命 ，还能确保行驶安全 。
奔腾B50的变速箱油型号选择指南：对于奔腾B50 ，手动挡车型特别推荐使用标号为75w90的专用油，容量为3升 ，确保齿轮的顺畅运转。相比之下 ，自动挡车型则需要SAE-5W-40全合成机油，容量为5升 ，以满足其复杂换挡系统的需求。
变速箱油：手动--标号75w90 ，3L 。 自动--重力法，5L 。\x0d\x0a\x0d\x0a奔腾B50自动挡波箱更换变速箱油的步骤：\x0d\x0a\x0d\x0a（1）放油的时候要把加油螺丝先松掉。
一般4W公里左右更换一次，如果条件好 ，4W公里以内 ，选择个时间多换一次油，对变速器有好处 ，4S店有变速器用齿轮油 ，用原厂的较好 。
对于奔腾B50车型，其发动机和变速箱享有3年的质保或10万公里的保障 。值得注意的是 ，引擎和变速器之外 ，部分易损零件的三包期较短，例如雨刷 、轮胎和天窗密封件 ，它们的保修期仅为3个月；而底盘减震器和电瓶则享有12个月的保护期。购车时 ，消费者务必了解每个部件的质保细节，以便在保修期内处理可能的维修或更换需求 。
B50优点：外观大气 ，底盘扎实稳重 ，配置厚道，发动机和变速箱经过350万公里的验证成熟，油耗低 ，内饰做工较好 ，正常车速情况下降噪效果显著，动力够用 ，空间大 ，乘座舒适，后续养车成本低 ，性价比较高 。缺点：发动机缺乏科技亮点。
对于奔腾B50的6发动机在三五年后的表现 ，我们可以得出这样的结论：该发动机性能稳定，国内已广泛应用多年 ，与老款宝来速腾所搭载的发动机相同 ，证明了其可靠的质量 。虽然车辆可能遇到一些常见的小问题，这是所有车型难以避免的 ，即便是进口车也不例外 。因此 ，从发动机的角度来看，奔腾B50的使用寿命值得信赖。
1、奔腾B50的发动机来源于速腾，与新宝来相同 ，采用了六速手自一体变速箱 。底盘设计则借鉴了B70的结构 ，而B70则使用了马自达6的底盘 。从本质上讲，奔腾B50是结合了两个合资伙伴的资源 ，拼凑而成的一款车型。尽管如此 ，奔腾B50凭借其性价比，依然受到不少消费者的青睐。
2、发动机是速腾的 ，和新宝来一样 ，变速箱是六速手自一体变速箱，底盘脱胎于B70 ，而B70用的是马六的底盘 ，奔腾本质上是一起综合两个合资伙伴的资源，拼凑出来的一款“自主”车 ，性价比不错 。
3 、B50用的是大众的技术 ，大众的发动机，大众的变速箱，发动机是和捷达 ，速腾 ，老宝来一样的，这款发动机 ，技术成熟稳定 ，但不先进，保养便宜 ，但B50在同级别车里油耗不低 ，底盘扎实 。小毛病一般般吧。B70用的马6的技术，发动机 ，变速箱 ，底盘都是，差不多就是一个换了壳子的马6 。
1 、奔腾B50自动档的变速箱型号是大众EA113发动机 。一汽轿车特地聘请了世界顶级电控系统开发商德国西门子公司为奔腾50量身定制发动机电控系统 ，使德国动力系统在奔腾B50上获得最佳匹配。自动档汽车的档位都是英文字母 ，如下所示 。停车时使用P，P表示“停车 ”，当汽车停在或完全静止时使用 。
2、奔腾B50的动力总成与一汽－大众的6L车型相似 ，发动机采用两气门设计 ，铸铁缸体，最大功率为76KW ，最大扭矩为145Nm。手动挡车型配备MQ200五挡手动变速箱 ，自动挡车型则使用6速手自一体变速箱 。从油耗数据来看，奔腾B50 6L自动挡的工信部综合工况耗油为2L/100km ，平均油耗为8L/100km 。
3 、好。奔腾B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器 ，除了手动模式以外，还有S挡的选项 。继续沿用了之前那台大众6升4缸发动机 ，自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱 。对于MQ200 ，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。
4 、款奔腾B50在工信部综合百公里油耗仅为1L ，展现了其出色的燃油经济性。该车型搭载了8L ET3系列高性能全铝发动机 ，不仅符合京V排放标准，还配备了爱信F21系列六速手自一体变速箱，为驾驶者提供了13种专门调校的自动模式 ，让驾驶体验更加顺畅 。
5、同样采用了铝合金缸盖和铸铁缸体 。与这款发动机匹配的是一款5速手动变速箱 ，换挡手感清晰且换挡逻辑合理。此外，奔腾B50的悬挂系统也经过精心调校 ，前悬架采用双横臂独立悬架 ，能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象 。后悬架则采用多连杆独立悬架，确保行驶稳定性和乘坐舒适性 。
6 、这款车有手动挡也有自动挡 ，价格有差异。参考：手动变速器（MT）手动变速器 ，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置 ，改变传动比 ，从而达到变速的目的 。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。
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