高速道口收费

常见的收费模式是按行驶公里数收费 。以小型车为例，每公里收费大概在0.5元到2元之间 ，具体数字会根据高速路的等级、地区和收费政策不同而变化。中型车和大型车的收费更高
。中型车每公里收费大概在5元到8元之间，而大型车每公里收费则在5元到6元不等。

高速收费道口停电
，待缴费车辆排到2公里外时，收费员是一个一个进行收费的 。在高速收费道口停电的特殊情况下 ，由于自动收费系统无法正常工作
，收费员只能采取人工收费的方式
。当待缴费车辆排到2公里外时，意味着交通拥堵情况已经相当严重。为了确保交通能够有序恢复 ，收费员需要逐个对车辆进行收费 。

驶入出口收费站 根据行程离开高速公路
，按指示牌驶入离开匝道，进入出口收费站
。 如已安装ETC：驾驶车辆直接通过ETC专用通道离开 ，费用会自动从绑定的账户中扣除。 如未安装ETC：驾驶车辆进入其他道口进行等候 。 停车缴费 在收费亭停下车辆
。 将入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员。

高速公路收费,15座车是几类车

高速公路收费中
，15座车如果车长小于6米，通常被归类为二型车 。以下是关于这一分类的详细解车型分类：在高速公路收费系统中 ，车辆会根据其座位数和车长进行分类
。对于15座车
，如果其车长小于6米，它通常会被归类为二型车。收费标准：二型车的收费标准通常是一型车的近两倍 。

四类车（客车座位数不限 ，货车10-15吨）：桂林至柳州等高速公路的收费标准为每公里44元。公交车（40座以上）：起价每公里6元，具体价格可能根据座位数有所不同
。V类车（货车负载超过15吨）和卡车：计费为每公里68元。

一类客车：包括7座及以下的车辆
，每公里收费0.4元 。二类客车：涵盖8到19座的车辆，每公里收费0.5元
。三类客车：包括20到39座的车辆 ，每公里收费0.6元。四类客车：针对40座及以上的车辆
，每公里收费0.75元 。

收过路费时货1
、货2、货3怎样区分车型

1 、以1类车（7座及以下）为基数，各车型收费系数为1：2：3：4：5
。1类客车（7座及以下）：普通高速约0.4 - 0.6元/公里 ，桥隧占比高路段约0.6 - 1元/公里。2类客车（8 - 19座）：费用为1类车的2倍
，普通高速约0.8 - 2元/公里 。

2
、在全国的高速公路收费标准都是不一样的，货车按照载重等级分类收费
。高速公路过路费征收标准：一类车 ，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。这几条高速
，都是按照公里收费，0.5一元公里 。G2京沪高速 ，0.34元一公里
。G4京港澳高速
，0.33元一公里。

3 、不同类型的车型高速公路收费标准不一样 。一类车如7座以下客车及2吨以下的货车，一般收费是0.33元/公里—0.5元/公里。二类车如8-19座客车 ，2-5吨货车，一般收费是0.47元/公里—1元/公里
。三类车如20-39座客车
，5-10吨货车，一般收费是0.99元/公里—5元/公里。

高速路收费车型是怎么分类的?

1
、高速公路收费员在识别车型时 ，主要依据车辆的轴数、车轮数量 、车头高度以及轴距 。一型车的特点是轴数为2
，车轮为4，车头高度小于或等于3米 ，轴距小于或等于2米
，例如常见的小轿车
、出租车、吉普车等
。

2 、高速公路收费主要依据车辆类型进行，不同车型的收费标准各不相同。以中国为例 ，一类客车定义为7座及以下车辆
，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆 ，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车
，每公里收费0.75元 。

3
、根据我国现行的高速公路收费政策，车辆被划分为多个类别 ，每类车辆的分类标准有所不同
。具体来说，2吨（含2吨）以下的货车和7座（含7座）以下的客车被归为第一类车。第二类车则包括2吨至5吨（含5吨）的货车以及8座至19座的客车 。第三类车涵盖了5吨至10吨（含10吨）的货车和20座至39座的客车
。

4、车型分类：成宜高速将车辆分为五类
，即一类车 、二类车、三类车
、四类车和五类车。其中，一类车为7座以下车辆 ，二类车为8座至19座车辆
，三类车为20座至39座车辆，四类车为40座以上车辆 ，五类车为大型货车 。里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费
。

收费公路车辆通行费车型分类

1、新疆自治区收费公路的客车和货车按照车型分类进行收费
，其中1类货车的收费标准为每公里0.45元，2类货车为每公里0.60元 ，3类货车为每公里0.80元
，4类货车为每公里00元，5类货车为每公里20元 ，6类货车为每公里40元。客车的收费标准则为每公里0.30元 。

2 、新疆收费公路的车型分类主要依据《收费公路车辆通行费车型分类》进行
，分为客车
、货车以及专项作业车。货车车型收费级差系数 2020年12月31日前已开通运营的收费公路货车收费级差系数为：0.90：35：10：29：81：84
。

3、吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。省境内所有收费公路 ，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式 。

4 、客车
。客车包括载客汽车和乘用车列车。客车的分类依据的是公安交管部门的机动车注册登记的类型和核定的载人数 。1类客车
。1类客车核定的载人数应该9人
，且车长应该小于 6000mm。需要注意的是，摩托车通行收费标准是按1类客车进行分类的 。2类客车
。

成宜高速收费标准

1
、里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费。每公里收费标准为一类车0.5元 ，二类车0.8元
，三类车1元，四类车4元 ，五类车7元 。免费政策：成宜高速对部分车辆实行免费政策
。例如
，持ETC的川A、川G车辆，行驶在成宜高速时可以享受免费政策。

2 、成宜高速公路一类车收费标准按0.81元/车·公里执行 。车辆通行费车型分类标准按照交通运输行业标准JT/T489-2019实施。客车车型收费系数为1：2：3：4；货车及专项作业车车型收费系数为1：2：3：9：7：4 ，六轴以上的货车
，每增加1轴收费系数调增0.9
。

3
、.81元/车。根据查询宜宾传媒网得知，成宜昭高速六轴车收费标准是0.81元/车 ，成宜高速公路是成都到宜宾的高速公路
，是四川省高速公路网规划16条成都放射线高速之一，是省内市州政府所在地之间 。

4、成都籍车辆专属优惠：成都籍车辆在成都绕城高速和成温邛高速上 ，所有合法装载并安装了ETC装置的车辆可以免费通行，该政策长期有效
。成宜高速公路差异化收费：ETC车辆在享受全省5%优惠的基础上
，成宜高速将额外实施6年差异化收费，第一至三年优惠5% ，第四至六年优惠2%
，有效期至2028年12月8日。

5 、成都到宜宾走荣遵高速收费便宜 。成都到宜宾走荣遵高速，在宝飞立交桥 ，切换到成宜昭高速
，过路费最少，行驶时间最短 ，过路费为78元
。全程走荣遵高速
，最后走银昆高速，里程少几公里 ，路费贵38元
，同时耗费的时间也相同。请问成都到宜宾走哪条高速公路最近？三条线路 。